t梁尾安装施工方案.docVIP

中煤矿建 安徽开源路桥有限责任公司南平联络线高速公路A9标 T梁安装编制：审核：审批：南平联络线高速公路A9标项目经理部 二O一五年四月十五日 目录 第一章 工程概况 - 1 - 一、工程简介 - 1 - 二、编制依据 - 1 - 三、工程数量 - 2 - 第二章 施工组织 - 3 - 一、计划工期 - 3 - 二、施工组织 - 3 - 三、机械设备配备 - 4 - 四、施工准备 - 4 - 第三章 T梁安装施工工艺与施工要点 - 5 - 一、工程施工思路 - 5 - 二、龙门吊施工流程 - 6 - 三、架桥机施工流程 - 7 - 1、架桥机工作流程图例 - 7 - 2、预制梁中梁、边梁架设 - 8 - 3、过跨梁板连接措施 - 11 - 四、架桥机受力分析 - 11 - 第四章 施工技术要求 - 12 - 一、吊装安全技术规程 - 12 - 1、指挥信号 - 12 - 2、索具及起重机械的安全操作 - 12 - 3、试车检查 - 15 - 4、安全操作 - 17 - 二、架桥机安全技术规程 - 18 - 1、设备安装 - 18 - 2、试车检查 - 19 - 3、架桥机的维护保养及安全操作规程 - 20 - 第五章 质量及安全保证措施 - 25 - 一、质量保证措施 - 25 - 二、安全保证措施 - 25 - 三、文明施工承诺 - 29 -T梁安装施工方案 第一章 工程概况 一、工程简介 南平联络线高速公路A9合同段起止里程：YK38+800-K46+020，全长7.23Km。A9合同段起于太宝山隧道内，穿过太宝山隧道后线位沿X801走廊布设，建谢元大桥跨X801及山间沟谷后沿王乾村后山布设，经王乾、南山后建洋后互通接X801，尔后线位向东延伸至本项目终点，终于洋后镇东面，顺接京台高速公路的中洋枢纽互通，终点桩号K46+020。 本标段包含谢元大桥，王乾1号大桥，王乾2号大桥，互通主线桥，A匝道桥和线外桥。其中上部构造设置为T梁的有谢元大桥：左线采用2×（4×30m）+5×30m，右线采用5×30m+4×30m+3×30m+1×25m的PC连续T梁、PC连续刚构T梁； 王乾1桥：左线采用3×30m+5×30m，右线采用3×（3×30m）的PC连续T梁,PC钢构T梁； 王乾2桥：左线采用4×30m，右线采用1×25m+4×30m的PC连续T梁； 主 线 桥：左右幅均采用1×30m的PC简支T梁。 本标共有25m的T梁10片，30m的T梁263片。T梁高2m，跨中肋板宽20cm，端头加宽同马蹄宽，马蹄宽50cm，中板顶宽1.7m，边板顶宽2.05m。全部采用预应力结构，后张法施工，砼设计标号为C50。 编制依据 1、南平联络线高速公路工程两阶段施工图设计； 2、南平联络线高速公路工程A9标招标文件； 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG-TF50-2011）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 5、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）； 6、《公路土工集料试验规程》（JTG E42-2005）； 7、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）； 8、项目办、总监办下发的管理文件；9、福建省高速公路施工标准化文件 三、工程数量 主要参数 桥梁名称 谢元大桥T梁 王乾1号大桥T梁 王乾2号大桥大桥T梁 互通主线桥T梁 合计 T梁数量 130片 85片 45片 13片 273片 预制T梁主要参数 名称 梁长 部位 方量（m3） 重量（T） 备注 C50（混凝土）预制T梁参数 30米T梁 边跨 边梁 29.31 76.2中梁 28.77 74.8中跨 边梁 29.45 76.6中梁 29 75.4 25米T梁 边跨 边梁 24.43 63.5中梁 23.98 62.3中跨 边梁 24.43 63.5中梁 23.98 62.3 根据工程情况，梁片交错布置，架桥机必须要满足起吊30mT梁的要求，最大构件重76.6t。 本工程难点为桥梁工程，根据其特点分析，T梁安装施工安全风险高，为本标段的重点工程，因此完成本专项工程具有举足轻重的作用。 第二章 施工组织 一、计划工期 本专项工程的计划施工工期为2015年5月1日～2015年10月10日，工程期为163天。 互通主线桥工期：2015年5月1日～2015年5月5日 王乾2号桥工期：2015年5月30日～2015年6月20日 王乾1号桥工期：2015年7月1日～2015年8月10日 谢元大桥工期：2015年8月20日～2015年10月10日 二、施工组织 T梁安装施工组织机构框图T梁安装工程由具有丰富施工经验的桥梁吊装施工队完成，拟投入28人，其中包括管理人员2名，试验人员2名，施工人