《现代汽车机械基础》081(阅读).pptVIP

第八章 汽油机点火系 汽油机在压缩接近上止点时，可燃混合气是由火花塞点燃的，从而燃烧对外作功，为此，汽油机的燃烧室中都装有火花塞。火花塞有一个中心电极和一个侧电极，两电极之间是绝缘的。当在火花塞两电极间加上直流电压并且电压升高到一定值时，火花塞两电极之间的间隙就会被击穿而产生电火花，能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机点火系。 汽油机点火系统的基本作用是适时给需要点火的气缸提供一个电火花，以点燃可燃混合气。 气缸点火必须按照一定的顺序，根据发动机的转速和负载条件在准确的瞬间进行点火。所有的汽油机点火系统的工作原理基本相同，即在点火线圈初级电路中的电流突然切断时，次级电路产生很高的电压，在火花塞产生电火花。 学习点火系要注意的三个问题： 1）连续的直流电怎样变成脉冲电流 2）低电压怎样变成高电压 3）怎样适时、准确地点火 第一节 点火系的组成 点火系主要由电源（蓄电池、发电机）、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞、高压导线等组成。 点火系可分为传统点火系和电子点火系两种。 点火系的发展 1.磁电机点火 2.断电器触点点火 3.无触点的半导体点火 4.电子控制点火 5.无分电器电子点火 一、传统点火系 传统点火系也称为机械式点火系、触点式点火系 二、电子点火系 电子点火系也称为晶体管点火系，采用电磁传感器代替触点和电容器。 第二节 蓄电