《福建省高速公路T梁预制施工要点(试行)》 主要内容 主要内容 一、施工准备 1、拌和站建设 2、预制场建设 吊装后横坡平顺 翼缘梳形模板应设置加劲肋,确保浇筑砼时模板不变形、不跑模 。 负弯矩张拉槽必须使用梳形模板,可内焊四根加劲钢筋进行支撑防止变形,待梁体混凝土初凝后即可拆除 。 二、预制T梁施工 T梁钢筋定位架 横隔板钢筋定位架 横隔板钢筋整体制作 翼缘环形钢筋定位辅助措施 与波纹管冲突的钢筋安装 面板钢筋安装制作 在角钢上根据钢筋间距开孔,既起到定位作用,也起到稳定钢筋骨架作用。 肋板钢筋绑扎采用竖向平台定位绑扎法绑扎,在水平混凝土地面上,制作肋板竖向间距槽,间距槽采用角钢切槽,长度按照设计图肋板长确定。竖向筋按照间距槽摆放,并穿入横向筋固定,横向筋间距由横向间距架固定。 可调节高度 马蹄位置钢筋与波纹管相冲突,应将钢筋加高或降低以方便安装。 横隔板钢筋与波纹管冲突时应将横隔板钢筋弯起绕过。 面板钢筋也可整体绑扎好后再进行吊装。加工平台根据设计图纸固定间距槽,间距槽采用8# 圆钢以疏筋形式焊制,再将半成品钢筋摆放于平台钢筋间距槽内进行绑扎。钢筋面板制作平台外侧按照翼缘环形钢筋位置固定一根纵向钢管,以保证环形钢筋整齐。 面板钢筋制作好后整体吊装 * * 《福建省高速公路T梁预制施工要点(试行)》 《福建省高速公路隧道施工
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