《机械设计课程设计_设计一带式运输机传动装置中的双级圆柱齿轮减速器(外传动件为开式齿轮)》.docVIP

课程设计说明书 14 5500 0.4 500 多尘 10年双班 少批 轻振 方案2设计题目：双级圆柱齿轮减速器 院 系：能源与动力工程学院 班 级：热动0614班 学 生： 学 号：0 指导老师：饶芳 完成日期：2007年11月日目?? 录 设计任务书…………………………………………………传动方案的拟定及说明……………………………………4电动机的选择………………………………………………计算传动装置的运动和动力参数…………………………传动件的设计计算………………………………………初算轴径及初选联轴器和滚动轴承………………………14轴的设计计算及键连接的选择……………………………16轴、滚动轴承和键的校核计算……………………………19 箱体基本参数………………………………………………23 减速器附件的选择…………………………………………润滑与密封…………………………………………………设计小结……………………………………………………参考资料目录………………………………………………题目：设计一带式运输机传动装置中的圆柱齿轮减速器 一．．设计任务1． 减速器总装配图一张2． 齿轮、轴零件图各一张3． 设计说明书一份 ．设计进度1、 第一阶段：总体计算和传动件参数计算2、 第二阶段：轴与轴系零件的设计3、 第三阶段：轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制4、 第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写计算与说明 主要结果 二、传动方案的拟定及说明 选用同步转速为1500r/min的电动机，则总传动比约为60。外传动为开式齿轮传动，由于润滑条件较差和工作环境恶劣，磨损快、寿命短，故将其布置在低速级。由于无特殊要求，双级圆柱齿轮减速器内部采用展开式，结构简单实用，节约成本。 传动方案简图如下：计算与说明 主要结果 三、电动机的选择1．电动机类型和结构的选择因为本传动的工作状况是：载荷、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y系列电机。 2．电动机的选择1） 工作机所需功率Pw为计算电动机的所需功率Pd，先要确定从电动机到工作机之间的总效率η。设η1、η2、η3、η4、η5分别为弹性联轴器、闭式圆柱齿轮传动（设齿轮精度为8级）、滚动轴承、开式圆柱齿轮、滚筒的效率，由【1】表2-2查得，η1=0.99、η2=0.97、η3=0.98、η4=0.94、η5=0.96.电动机的输出功率取电动机额定功率为11KW 3．电动机转速的选择初选为同步转速为100r/min的电动机 4．电动机型号的确定查出电动机型号为Y1M-4,其额定功率为kW，满载转速r/min,轴中心高H=160mm，轴外伸轴径D=42mm,轴外伸长度E=110mm。基本符合题目所需的要求。Pw=7.81kwη=0.7522 Pd=10.383kw计算与说明 主要结果四、计算传动装置的运动和动力参数传动装置的总传动比及其分计算总传动比/=1440/26.1=55.94 取开式圆柱齿轮传动比i3=4.7 则减速器总传动比i=i’/i3=55.949/4.7=11.902 合理分配各级传动比。 低速级i2=i/i1=11.902/3.934=3.025 3. 传动装置的运动和动力参数计算 （1）各轴的转速计算：=1460r/min=(1460/3.934)r/min=371.1r/min=(371.1/3.025)r/min=122.7r/min=122.7r/min(2)各轴的输入功率：=（10.383×0.99）kw=10.279kw=(10.279×0. 98×0. 97)kw=9.771kw =(9.871×0. 98×0. 97)kw=9.289kw =(9.289×0. 98×0. 99)kw=9.011kw （3）各轴的输入转矩：=(9549×10.279/1460)N·m=67.229 N·m=(9549×9.771/371.1)N·m=251.424 N·m=(9549×9.289/122.7)N·m=722.829 N·m=(9549×9.011/122.7)N·m=701.272 N·m系统总传动比 i’=55.94 计算与说明 主要结果 初算各轴的运动及动力参数 轴号 转速n/(r/min) 功率P/kw 转矩? T/( N·m) 传动比i I 1460 10.279 67.229 3.934 II 371.1 9.771 251.4243.025 III 122.7 9.289 722.8291 IV 122.7 9.011 701.272五、传动件的设计计算=140MPa，=140MPa 应力循环次数N1=60at=60×1×122.7×5×300×16=1.8×N2=60