《毕业论文船体壳板对接焊缝的超声检测》.doc

西安航空职业技术学院毕 业 设 计（论 文）论文题目：船体壳板对接焊缝的超声检测 所属学院：航空材料工程学院 指导老师： 许磊职 称： 讲师 学生姓名： 刘朝班级、学号: 1 专 业：检测技术及应用西安航空职业技术学院制2014年 12 月31日西安航空职业技术学院 毕业设计（论文）任务书 题目：船体壳板对接焊缝的超声检测 任务与要求：依据相关标准及规定，制定建筑钢结构顶板梁对接焊缝无损工艺卡，并根据相关标准安排检测、编织工艺卡，完成并出具报告 时间：2014年 12 月 1日 至 2015 年 1月 11 日 共 8 周 所属系部：航空材料工程学院 学生姓名：刘朝学 号：1 专业：检测技术及应用 指导单位或教研室：航空材料工程学院检测教研室 指导教师： 许磊职 称： 讲师 西安航空职业技术学院制 2014年 12 月 31 日毕业设计(论文)进度计划表 日 期 工 作 内 容 执 行 情 况 指导教师签 字 2014年11月1日～11月14日 收集资料 完成 2014年11月15日～11月16日 论文写作阶段 完成 2014年11月17日 ～11月23日 校内评审 修改完善阶段 完成 2014年11月24日 ～12月14日 论文打印完成阶段 完成 2014年12月15日 ～12月31日 论文上交 完成 2015年1月2日 ～2015年1月8日 校外评审 完成 2015年1月9日 ～1月11日 论文答辩 完成 教师对进度计划实施情况总评 能够保质保量的按时完成毕业论文。从设计当中可以看出该生对相关理论知识掌握良好，并能灵活运用，论文完成质量优秀。签名年 月 日本表作评定学生平时成绩的依据之一。 航空材料工程 系毕业设计(论文)教师指导记录表 指导教师 许磊 职称 讲师 教研室 航空材料工程学院检测教研室 学生姓名 刘朝 题目 船体壳板对接焊缝的超声检测 专业 班级 128024班 第 一 次 指 导 指导时间：2014年11月1日 指导内容： 建议学生论文内容选取紧密结合综合实训的岗位内容，指导学生广泛搜集整理毕业设计相关资料，为毕业设计的选题和内容奠定基础；明确毕业设计各阶段的工作任务及时间要求。第 二 次 指 导 指导时间：2014年11月20日 指导内容： 审查收集资料，提出相关意见；讨论确定论文最终题目，细致分析，拟定论文写作提纲，确定框架思路。 第 三 次 指 导 指导时间：2014年12月15日 指导内容： 审阅初稿，提示论文观点存在的问题，调整文章布局，提出行文、语言表达、格式方面修改的具体意见或建议。进一步修改检查论文并定稿，做好论文答辩前的准备工作，对论文内容全面巩固。 注：本表由指导教师根据毕业设计(论文)指导工作方案和实际情况填写，在指导工作完成后 交系（部）保存，作为计算教师指导工作量的主要依据之一； 船体壳板对接焊缝的超声检测 【摘要】 焊接结构的生产质量是很重要的。在焊接结构的生产中,焊接接头的质量好坏将直接影响产品结构的安全使用。当船体壳板的对接焊缝存在严重缺陷时,它必然经受不了大风大浪的冲击,很有可能造成断裂,严重时甚至会发生沉船事。因此确保船体壳板对接焊缝的质量是至关重要的。 本论文主要阐述了X型焊缝的超声波检测，介绍了X型焊缝检测时常用的检测方法，以及焊缝中常见的缺陷，对斜探头K值选择做了分析，分析了X型焊缝的检测步骤和检测过程中应该注意的细节。介绍了超声波检测技术的原理及优缺点，依据GB11345-2013标准编制工艺卡，采用横波探伤法对船体壳板对接焊缝进行了超声检测，并对零件进行了质量评定。在焊缝中心线上侧1mm处，发现一当量大小为SL+3dB的线状的缺陷，评定为Ⅱ级；及焊缝中心线下侧2mm处，发现一当量大小为SL+6dB的现状缺陷，评定为Ⅰ级。要求验收标准为Ⅱ级，因此该焊缝合格。 关键词：超声检测；横波；距离—波幅曲线；缺陷评定 Abstract： Welding structure of the production quality is very important. In the production of welded structure, welding joint quality will directly affect the safety of the product structure is used. When hull shell butt weld when there are serious defects, it inevitably by can not stand the impact of win