前进路路面结构层基层水泥稳定碎石试验段施工方案.docx

中交第三航务工程局有限公司六安市承接产业转移示范园区项目部前进路（二元路~望江路）工程路面结构层基层水泥稳定碎石试验段施工方案编制：复核：审核：中交第三航务工程局有限公司六安市承接产业转移示范园区项目部目录1.编制依据12.工程概况：13.试验段概况：24.工程数量：25.试验段的目的：26.施工准备：36.1原材料36.2组织机构及人员配置：46.3技术质量控制57.施工工艺77.1场地准备77.2测量放样87.3水泥稳定碎石拌和97.4水泥稳定碎石运输97.5水泥稳定碎石摊铺107.6水泥稳定碎石碾压117.7接缝处理127.8养生及交通管制138.质量保证措施149.安全保证措施1410.文明施工措施1511.工期保证措施1612.雨季施工措施1713冬季施工措施181.编制依据1.1相关的前进路道路设计图纸。1.2《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）1.3《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）1.4《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）1.5《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）1.6《公路工程集料试验规程》（JTGE42－2005）1.7《公路水泥稳定碎石基层振动成型法施工技术规范》（DB 33/T -2011）2.工程概况：六安市承接产业转移集中示范园区位于六安市与合肥市交界处，西与市经济技术开发区相邻，东与合肥市肥西县接壤。距中心城区约10公里，距合肥市50公里，该区于2010年5月初启动筹建工作，6月底组建工作基本完成。集中区发挥市区共建的体制优势和先行先试的政策优势，遵循“产城一体”的发展理念，力争把集中区建设成为以先进制造业和高新技术产业为核心，综合服务配套齐全、生活环境优越、新型工业与城市化协调发展的六安东部新城。本次设计的前进路位于六安市承接产业转移示范园区，是一条东西走向的城市主干路，设计全长6624.874m，西起二元路，东至望江路，沿线共与17条道路相交，道路红线宽度45m。按照设计要求，在前进路路面结构层底基层石灰稳定土施工完成以后，经过压实度、弯沉值、平整度，横坡等相关试验验收合格，需要进行路面结构层的基层水泥稳定碎石施工。机动车道基层设计要求填筑38cm厚5%水泥稳定碎石（分两层施工19cm+19cm），非机动车道基层设计要求填筑20cm厚4%水泥稳定碎石，人行道基层设计要求填筑18cm厚4%水泥稳定碎石。3.试验段概况：目前我项目部二工区机动车道已完成路面结构层底基层的10%的石灰稳定土填筑工作并已通过节点验收，现要求进行路面结构层基层水泥稳定碎石试验段工作。本次选定K4+590-K4+790的机动车道作为摊铺试验段，全长200米，按照设计要求，填筑38cm厚的5%水泥稳定碎石，进行2层（19cm+19cm）填筑碾压，机动车道设计标准宽度22m。施工完成后进行总结，便于指导其他路段的水泥稳定碎石基层的施工。4.工程数量：试验段机动然车道标准宽22m，平均横坡为1.5%，设计填筑厚度0.38m，按照1:1.5的坡度进行放坡，试验段机动车道标准宽度水泥稳定碎石填筑工程数量为8.649*200=1729.8m3。5.试验段的目的：5.1选取一段地质条件、断面形式均具有代表性的地段进行基层试验性摊铺，在实验过程中记录压实设备类型，机械组合方式，碾压遍数，碾压速度。5.2通过试验路段施工，寻找最佳的机械配合，确定最佳压实遍数，确定压实系数，验证配合比及最佳含水量，检查初拟施工工艺的合理性，为大面积的水稳基层施工提供质量保证。5.3通过试验段的施工，确定施工工艺及施工机械组合，为大面积的施工提供指导，可以使以后的施工少走弯路，加快施工进度。6.施工准备：6.1原材料6.1.1水泥宜采用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上且小于10h）的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、或火山灰质硅酸盐水泥，水泥标号为325或425。若在水泥稳定材料中掺加缓凝剂或早强剂时，应对混合料进行试验验证。装水泥的料仓应密闭、干燥，同时内部应装有破拱装置。6.1.2水泥稳定碎石单个最大粒径不应大于31.5mm。碎石应用硬质岩轧制，采用反击式破碎机破碎，机动车道压碎值不大于30%，非机动车道及人行道压碎值不大于35%，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。颗粒组成应在下表级配范围内：水泥稳定碎石的颗粒组成范围（方孔筛）筛孔尺寸（mm）31.5199.54.752.360.60.075通过质量百分率（%）10068～8638～5822～3216～288～150～36.1.3施工中应严格控制集料的级配，特别是细料的含量，改善集料的级配可以明显增加水稳碎石基层的强度、耐久性、抗裂和抗冲刷性能，集料中的细料含量对于其干缩和温缩性能影响也很大，因此级配的选择是保证基