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- 2016-12-13 发布于浙江
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我国新能源汽车发展最佳机遇分析
数据显示,2015年累计生产新能源汽车37.90万辆,同比增长4倍。其中,纯电动乘用车生产14.28万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产6.36万辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产14.79万辆,同比增长8倍,插电式混合动力商用车生产2.46万辆,同比增长79%。
我国新能源汽车产销规模呈快速增长态势,各大跨国公司针对中国巨大的潜在市场加紧谋划,但由于一些主客观原因尚未发起“大规模进攻”。业内人士建议,我国应趁空窗期尽快突破新能源汽车技术瓶颈、占领本土市场,推动本土汽车业对国外汽车业的“弯道超车”,避免重蹈传统汽车覆辙。
2016年是“十三五”规划的开局之年,从“十三五”开始,中国新能源汽车产业将由起步阶段进入加速阶段。在过去一个阶段,跨国公司在中国市场上对于新能源汽车说得多做得少,没有表现出多少优势,但这并不代表他们没有实力,恰恰相反,他们在新能源汽车方面做了大量卓有成效的技术研发、产品创新工作。当中国新能源汽车市场启动后,跨国公司表现出了空前高涨的热情,迅速显现出进入新能源汽车市场的能力。
事实上,从2014年起,我国新能源汽车市场规模开始明显加速增长,巨大的潜在市场让各大跨国汽车企业寄予厚望。2015年6月,德国大众集团与上汽集团签订合作协议,共同开启新能源汽车的本地化进程。未来4年,大众集团及其在华的两家合资企业将在中国市场投资220
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