环氧玻璃钢防护层施工规程.docVIP

1　概述 管道敷设的过程中经常遇到穿越地段，如公路穿越、山体穿越及河流穿越等等，而这些地段往往是多砂石岩层地带，地质条件非常恶劣，穿越管道特殊性造成管道维修成本和难度加大，因此对管道防腐产品要求很高。目前管道防腐主体材料是挤压聚乙烯三层结构(3PE)。管道建设过程中时有需要穿越山体、河流、道路等障碍物，国内外大量的穿越工程实例表明，一般地段的穿越对防腐层的破坏相对较少，但是遇到多砂石岩层地段，由于PE硬度不够，经常出现管体3PE防腐层划伤露钢，补口材料翘边、划破甚至脱落的现象，无法很好地满足防腐要求，严重危害管道的建设和使用安全。 管道定向钻穿越过程中如何保护防腐层一直以来都是管道施工建设领域的一个难题，也是当前急需解决的一个主要问题。新型环氧玻璃钢的研制成功很好地解决了这个问题，下面介绍新型环氧玻璃钢材料的性能特点以及在定向钻穿越工程中的应用。 2　环氧玻璃钢的研发 环氧玻璃钢材料是为了解决穿越工程中出现的3PE防腐层划伤，补口材料翘边、刮破甚至脱落问题而具有针对性地开发的一种防护产品。环氧玻璃钢是由改性环氧树脂胶黏剂和玻璃纤维增强材料通过二者之间的界面复合而形成的低压成型材料，集合了环氧树脂胶黏剂和玻璃纤维的优点，强度高，电绝缘性好，硬度高，耐划耐磨[1]，抗冲击性能强，成型简单，耐化学介质腐蚀[2]，环氧玻璃钢与PE的粘接力好，不会出现脱落，既能抵抗管道在穿越过程外部的摩擦冲击，又能保护里层防腐层。 2．1　环氧玻璃钢复合材料制备所用原料 环氧玻璃钢所用原料有环氧树脂、增强用玻璃纤维、固化剂、增韧剂、稀释剂及填料。 ④环氧树脂：主要起粘结固化的作用，具有很高的粘结性能、较低的固化收缩性、优良的韧性(已固化环氧树脂的韧性比已固化酚醛树脂的韧性约大7倍)、良好的耐蚀性能(在已固化的环氧树脂结构中，含有稳定的苯环、醚键及脂肪羟基，因而具有良好的耐酸、碱侵蚀性能)、良好的工艺性能(环氧树脂可与多种树脂互溶，易溶于乙醇、丙酮、甲苯等溶剂中，易在常温下固化成型)、优良的物理机械性能。环氧树脂是含环氧基团的许多种树脂的泛称，采用双酚A型环氧树脂E-51，其环氧值在0.48～0.54。 ②玻璃纤维：在复合材料中起增加强度的作用，制备环氧玻璃钢采用无碱玻璃纤维布，无碱玻璃纤维的耐水性比有碱玻璃纤维优良。 ③固化剂：不同种类的环氧树脂固化剂对环氧树脂与玻璃纤维复合材料的性能影响较大。选用的固化剂为芳香胺类低毒环保型环氧树脂固化剂，该固化剂掺量低，在低温及潮湿环境下可以和环氧树脂发生反应，交联为网状结构使环氧树脂充分固化。 ④增韧剂：使固化后的材料具有一定的韧性。 ⑤填料：耐磨填料的加入可以降低树脂收缩性，降低固化时的放热效应和热膨胀系数，提高粘结性并改善机械性能。 2．2　性能指标 环氧玻璃钢材料由环氧树脂和玻璃纤维布组成，其性能指标应符合中圈石油集团股份有限公司企业标准Q／SY l477—2012《定向钻穿越外涂层技术规范》的要求，其中玻璃纤维布应满足表1的要求，环氧树脂应满足表2的要求，环氧玻璃钢涂层性能应满足表3的要求。3　环氧玻璃钢的施工工艺 环氧玻璃钢采用现场单管涂敷，管道焊接后再进行补口的作业程序，从而完成穿越管道环氧玻璃钢外护层的整体包覆。环氧玻璃钢施工工艺按照施工环境条件有二布五油、三布六油及四布七油三种工艺。二布五油即为环氧树脂(表干)+环氧树脂+玻璃布+环氧树脂+玻璃布+环氧树脂(表干)+环氧树脂。 3．1　环氧玻璃钢单管涂敷施工 采用环氧玻璃钢涂敷缠绕施工设备，在专用作业平台上一次完成单管涂敷，施工工艺流程见图1。①聚乙烯(PE)防腐层表面粗糙化处理：为了增加环氧树脂对钢管PE层的粘结面积和润湿性，采用安装在作业平台上的行走式交叉电动钢丝轮，一次完成对可旋转钢管表面PE层的拉毛处理；或采用手动喷砂方式，将钢管表面PE层打毛。要求钢管PE层表面无连续光滑表面。 ②PE表面除尘处理：将吸尘器与电动钢丝轮同时安装在行走式小车上，采用先拉毛后吸尘的方式，去除PE表面的灰尘，同时减少对空气的污染。当采用喷砂方式进行打毛处理时，可采用压缩空气对PE表面进行吹扫。要求PE表面无浮尘，可见PE本色。 ③聚乙烯(PE)表面极化处理：为了增加聚乙烯表面的极性，提高环氧树脂的粘结性，将火焰加热器跟随在电动钢丝轮之后，对拉毛除尘后的聚乙烯表面进行火焰极化处理。加热温度控制在60～80℃，接触式测温仪全程控制，若加热温度过高，聚乙烯炭化，影响防腐质量。 ④底层环氧树脂涂敷：钢管聚乙烯表面进行极化处理后，立即进行底层环氧树脂的涂敷。将环氧树脂从l2点位置(即管道顶部位置)淋下，采用排刷或辊轮进行涂敷，要求涂敷均匀，无漏涂，厚度约为200?m，涂敷过程中采用湿膜测厚仪进行控制。 ⑤玻璃纤维交叉浸涂缠绕：底层环氧树脂涂层表干后，进行玻璃纤维的浸涂缠绕