《毕业设计(论文)－某重型卡车驱动桥的设计》.docVIP

下载本文档

5
0
约3.41万字
约 46页
2016-12-13 发布于贵州
举报
版权申诉

《毕业设计(论文)－某重型卡车驱动桥的设计》.doc

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

合肥工业大学 PAGE PAGE 44 目录中文摘要 1 英文摘要 2 1 绪论 3 2 汽车驱动桥结构方案分析 4 3 主减速器总成设计 5 3.1 主减速器的结构形式选择 6 3.2 主减速器基本参数的计算与载荷的确定 12 3.3 主减速器锥齿轮强度计算 14 3.4 主减速器轴承的计算 17 3.5 主减速器齿轮材料热处理 21 4 差速器总成设计 23 4.1 差速器结构形式选择 23 4.2 差速器齿轮主要参数选择 24 4.3 差速器齿轮的强度计算 27 5 半轴的设计 29 5.1 半轴的形式选择 29 5.2 半轴的结构设计和校核、材料选择 30 6驱动桥壳设计 32 6.1桥壳的结构型式选择 32 6.2桥壳的受力分析及强度计算 33 7 制动器的校核计算 36 7.1 制动器的基本参数 37 7.2 制动器效能因素计算 38 7.3 衬片磨损特性计算 39 7.4 检查蹄有无自锁的可能性 40 结论 42 谢辞 43 参考文献 44 某重型卡车驱动桥的设计摘要：汽车后桥是汽车的主要部件之一，其基本的功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩，再将转矩分配给左右驱动车轮，并使左右驱动车轮具有汽车行驶运动所要求的差速功能:同时，驱动桥还要承受作用于路面和车架或承载车身之间的铅垂力、纵向力，横向力及其力矩。其质量，性能的好坏直接影响整车的安全性，经济性、舒适性、可靠性。本文认真地分析参考了江淮HF15015卡车驱动桥以及韩国现代468号驱动桥