天津市民用航空器适航与维修重点实验室开放基金指南-中国民航大学.docVIP

附件1： 天津市民用航空器适航与维修重点实验室开放基金指南 （2015） 1.环境损伤对纤维/树脂复合材料界面精细结构和宏观性能特征参量的影响 研究目标：以碳纤维/环氧树脂和玻璃纤维/环氧树脂复合材料层板为研究对象，根据其材料特性： (1).提出合理的观测方案，研究电热（仅限于碳纤维复材）和湿热等环境损伤对增强纤维-树脂基体界面的影响，重点探查界面上化学键合的变化以及纳米级微缺陷的分布。 (2).提出一种测量手段便捷的宏观性能参量 关于申报条件的特殊说明实验材料与环境损伤处理由重点实验室提供申请人应侧重介绍材料评价表征方面的研究业绩与资源条件 2基于POD的无损检测可靠性评估技术研究 研究目标：研究需涡流检测的民用飞机结构件的裂纹缺陷特征；研究针对涡流检测技术可靠性评估的飞机结构特征试样矩阵的设计与制备技术；识别与分析无损检测系统可靠性的影响因素，得出涡流反馈信号与真实裂纹之间的对应关系；获得针对型号典型结构的缺陷/损伤可检性数据，研究建立以POD曲线作为主要指标的无损检测系统评价体系，形成初步的评价能力。 项目指标：(1).研究报告一份； (2).不同厚度覆盖层组合带有疲劳裂纹用于无损检测可靠性评估的一套试样矩阵； (3). 发表中文核心期刊以上论文2篇 研究期限：两年。 支持经费：9.5万元。 附件2： 项目编号：中国民航大学省部级科研机构开放基金合同任务书 项目名称：项目负责人（签字）：负责单位（盖章）：起止期限： 2015 年 7 月至 2017 年 6 月 中国民航大学年 月 日填写格式及说明 一、格式 纸张规格：A4； 页边距：左右3.2㎝，上下2.8㎝； 字体：宋体四号字 段落间距：1.5倍行距，段前0.5行 二、填写说明 1、本合同任务书中的负责单位是指项目负责人所在单位或部门； 2、合同任务书请用计算机打印，文字力求精炼、准确，勿使用非规范用语； 3．填写合同任务书时，对于篇幅不够的栏目可以自行加页； 4．项目编号由省部级科研机构统一标定。 项目编号 项目名称 项目 负责 单位 名 称 单位 负责人 联系电话 项目负责人 姓 名 性别 出生年月 年 月 学 位 （ ）1.博士 2.硕士 3.本科 职 称 （ ）1.正高 2.副高 3.中级 4.初级 5.其他 联系电话 E-mail 项目组人数 正高 副高 中级 初级 其他 项目起止时间 2015年7月至2017年6月 主要研究内容(100字以内)预期成果形式 论文 专利（国外发明专利、国内发明专利、其它）/著作权技术推广应用 国家级/省部级项目的培育情况 经费投入 万元一、 1、项目的主要目的、意义2、主要研究内容（要解决的主要技术难点和问题，研究的创新点和内容等） 主要技术难点： 创新点： 本课题的主要研究内容：二、总体思路及采取的技术措施 总体思路 具体技术措施：三、承担项目具备的条件 申请人和课题组主要成员的科研简历： 项目团队依托的科研平台及软硬件资源条件： 需利用重点实验室的资源 四、项目的考核指标 1、主要技术指标（如形成的新技术、新产品、新装置、专利、论文专著等数量、指标及其水平等） 2、主要经济指标〔如技术及产品应用所形成的市场规模、社会经济效益等〕 3、项目实施中形成的试验基地、示范基地、生产线及其规模等 4、提交的成果及形式 5、其他应考核的指标五、项目的年度计划及年度目标 2015.07-2015.12： 2016.01-2016.12： 2017.01-2017.06：六、项目完成后的推广前景七、项目成果及其形成的知识产权的归属与保护 项目成果归天津市民用航空器适航与维修重点实验室和 共有。八、经费预算 （一）经费支出预算 预算开支科目 预算金额（万元） 说明 设备费 材料费 测试化验加工费 差旅费 出版/文献/信息传播/知识产权事务费 其它 总金额万元 第一年资金使用计划 上半年 万元 万元 上半年 万元 万元 第三年资金使用计划 上半年 万元 下半年 万元 九、承担项目人员名单：（排名第一者为项目负责人） 姓名 身份证号 技术职称 工作单位 联系电话十、项目负责单位意见负责人签字:（单位签章）年 月 日 十一、学术委员会评审意见负责人签字：年 月 日 十二、科研机构负责人意见负责人签字：（科研机构盖章）年 月 日附件3： 中国民航大学省部级科研机构开放基金结题报告项目名称：项目负责人（签字）：负责单位（盖章）：起止期限：年月至年月中国民