2014现浇混凝土拱形护坡施工方案.docVIP

现浇混凝土拱形护坡施工方案 编制依据 1、麻昭高速公路防护施工设计图； 2、现场调查情况； 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）； 工程概况 麻昭高速公路C5工区起止里程：K62+000-K69+000，全长7Km。起点位于青岗岭南侧二级公路旁，路线由北向南沿山坡布设，经龙潭湾、罩子寨、北闸等地，线路总体走向由北向南。沿线穿越地形地貌类型多样，以山地、丘陵居多。地层岩性规律较差，较为复杂，沿线不良地质现象有滑坡、不稳定斜坡、岩溶采空区等，特殊性岩土主要有膨胀土、软土等。 工区内左右侧共设现浇混凝土拱形护坡4段，如下表： 段落里程 面积（m2） 长度（m） K63+497.75～K63+660左侧 3444.05 162.3 K63+680～K64+372左侧 26995.41 692 K63+985～K64+372右侧 10640.68 387 K66+620～K66+640左侧 626 20 实测项目 项次 检 查 项 目 规 定 值 或 允 许 偏 差 检查方法和频率 1△ 砂浆强度(MPa) 在合格标准内 按附录F检查 2△ 锚杆长度（mm) 不小于设计 按锚杆数量的20% 3 锚杆间距(mm) ±100 每台每20m量2处 4 锚杆抗拔力(KN) 拔力平均值≥设计值,最小拔力≥0.9设计值 按锚杆数1%且不少于3根做拔力试验 5 孔 深 不小于设计 查钻孔记录 6 孔 径 不小于设计 查钻孔记录 混凝土强度(MPa) 在合格标准内 按附录D检查 断面尺寸（mm) 不小于设计 每台每20m量3处 肋条间距（mm) ±20 每台相邻肋用尺量2处 表面平整度(mm) 10 每20m用2m直尺查3处 边坡坡度 不陡于设计 每台每100m量2处 预留孔偏位 5 用尺量 云南麻昭高速公路C合作承包建设标段C5工区 现浇混凝土拱形护坡施工方案 中铁十四局集团有限公司 项目部负责人 项目部技术负责人 项目部质量负责人 质量方针目标 质量监察部 施工技术部 试验室 生产保障部 现场负责人 现场技术负责人 现场质量负责人 作业队 作业工班 作业人员 环保、水保组织机构 组长：项目经理 副组长：安全环保部长 副组长：项目副经理 环保工程师 施工点环保监督员 生活营区环保监督员 第 1 页 共 1 页