内河运输船舶节标准化管理规定.docVIP

内河运输船舶标准化管理规定(征求意见稿） 各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），天津、上海市交通运输和港口管理局，长江、珠江航务管理局，部水科院，中国船级社，各中央航运企业集团:　　现送去《内河运输船舶标准化管理规定（征求意见稿）》征求意见。请研究并提出书面意见，于2013年6月14日前将书面意见反馈我部。若无修改意见，也请书面反馈。　　联系单位：交通运输部水运局　　联系人：周亮　　联系电话：01065292643　　传真：010　　附件：内河运输船舶标准化管理规定（征求意见稿） 交通运输部水运局2013年5月28日 内河运输船舶标准化管理规定（ 征求意见稿） 第一条 为加强内河运输船舶船型标准化管理，提高内河运输船舶技术水平，防止船舶污染环境，优化内河运输船舶结构，提高运输效能，促进节能减排，促进水路运输事业的发展，依据《国内水路运输管理条例》，制定本规定。 第二条 本规定适用于中华人民共和国境内江河、湖泊、水库及其他内河通航水域从事运输的船舶，但在与外界通航水域不相通的封闭性通航水域内从事运输的船舶除外。 本规定所称内河高等级航道是指，长江干线、西江干线、京杭运河和长江三角洲、珠江三角洲高等级航道网；以及岷江、嘉陵江、乌江、湘江、沅水、汉江、江汉运河、赣江、信江、合裕线、右江、北盘江—红水河、柳江—黔江、淮河、沙颍河、黑龙江、松花江和闽江等主要干支流高等级航道。 第三条 交通运输部对全国内河运输船舶船型标准化实施管理。部水系派出机构受部委托从事相关工作。县级以上地方人民政府交通运输主管部门对本行政区域内的内河运输船舶船型标准化实施管理，设立水路运输管理机构的，由水路运输管理机构负责相关具体工作。县级以上地方人民政府交通运输主管部门和水路运输管理机构以下统称为负责水路运输管理的部门。 海事管理机构根据有关法律、行政法规和本规定对内河运输船舶检验、交通安全及防止污染水域实行监督管理。 第四条 国家综合运用法律、行政、技术和经济手段，提高内河运输船舶安全、环保、节能和技术经济水平。 第五条 新建、改建内河运输船舶，应当符合交通运输部制定的内河运输船舶标准船型指标体系要求。对航行于已建或在建船闸、升船机等通航设施的内河高等级航道的新建内河运输船舶，应满足交通运输部公布的船舶主尺度系列标准。 第六条 任何组织和个人不得新建、改建水泥质船舶、总长５米以上的木质船舶和总长２０米以上的挂桨机船舶从事内河运输。 第七条 新建、改建内河运输船舶，应当按国家有关规定向海事管理机构认可的船舶检验机构申请建造检验，取得船舶检验证书。 船舶检验机构应当按照本规定和国家其他有关规定进行建造检验，对符合有关规定的，签发船舶检验证书。 第八条 新建、改建内河运输船舶取得船舶检验证书后，应当按国家有关规定向海事管理机构申请船舶登记，取得法定的船舶登记证书。 第九条 新建、改建内河船舶从事运输经营，应当按照《国内水路运输经营资质管理规定》的有关规定向交通运输部或设区的市级以上地方人民政府负责水路运输管理的部门申请办理船舶营运手续。符合规定的，由交通运输部或设区的市级以上地方人民政府负责水路运输管理的部门颁发船舶营运证件；不符合的，不予办理船舶营运手续。 第十条 内河运输船舶应当在规定的航行区域和经营范围内从事内河运输。 第十一条 内河运输船舶所有人或经营人应当按照国家有关规定，向海事管理机构认可的船舶检验机构对营运中的船舶申请定期检验。经检验不合格的，不得从事内河运输。 第十二条 交通运输部根据保障运输安全、保护水环境、节约能源、提高航道和通航设施利用效率的需求，制定并实施新的内河船舶船型技术标准时，对不符合新标准的在用船舶，采取资金补贴等措施，引导和鼓励经营者进行更新、改造。需要强制提前报废的，实行限期淘汰。 第十三条 对已经投入营运的水泥质船舶、木质船舶、挂桨机船，以及本规定第十二条规定情况的其他船舶实行限期淘汰的具体时间和实施范围由交通运输部另行公布。 任何组织和个人不得使用交通运输部规定淘汰的船舶从事内河运输。 第十四条 对于本规定第十二条规定已限期淘汰的船舶，以及不适航或者其他妨碍、可能妨碍交通安全，污染、可能污染水域的内河运输船舶，海事管理机构依照有关法规禁止其离港，或者令其停航、驶向指定地点。 对不满足交通运输部公布的船舶主尺度系列标准的新建船舶，以及本规定第十二条规定已限期淘汰的船舶，海事管理机构、航道管理部门不予为其办理通过船闸、升