《现浇结构支架安全施工方案》.docVIP

乐自高速公路一合同段项目经理部 现浇结构支架安全施工方案沈阳高等级公路建设总公司 乐自高速公路一合同段项目经理部现浇结构支架安全施工方案 第一节、工程概况 乐山至自贡高速公路工程项目路基土建工程LJ1标段全长3.08KM，里程桩号K0+000～K3+080。主要施工项目为路基土石方工程、桥涵工程、排水及防护工程。其中有软弱地基1393米/9处，互通式立交2处，大桥4座，中桥2座，钢筋砼箱涵6道，钢筋砼盖板涵15道，钢筋砼圆管涵9道。 第二节、预应力连续梁施工方案 总体施工方案：本工程上部结构采用碗扣式钢管架搭设平台，逐联依次现浇混凝土方法施工，施工顺序为：先支架一次现浇第一联第三跨、第二跨、第一跨，砼强度达到90%后张拉纵向预应力筋，养生达到混凝土强度后，拆除第一联支架，依次支架施工第二联第四、五跨，本桥箱梁共计855m3/2联，钢筋191T，钢绞线19T。 一、地基处理 将原地面上的淤泥和杂物清除、刮平、压实，若持力层以下出现弹簧土，需将软弱土全部进行换填石渣压实处理。在其上用开山石渣填筑30cm,其30cm石渣密实度不小于90%；在30cm石渣上铺10cm砂砾垫层,10cm碎石垫层压实度≥95%，压实后检测地基承载力，地基承载力不小于270KPa；在碎石垫层上浇筑10cmC20砼做硬化处理。C20砼浇筑前将垫层洒水湿润顶面，浇筑时要振捣密实，人工收面并保证平整。浇筑