《申请交通导行方案》.docVIP

申 请 ×××交通队： 我单位承施的×××支路中压天然气管道，该工程为×××天然气中压办理配官司网重要组成部分，设计起点为×××大街北口至×××桥西石路附近，管线全长498米，全部采用PE管de315管；设计压力0.4Mpa，其中需横穿×××大街路，需要临时占用道路，进行掘路施工，特向贵单位申请办理相关手续。 本掘路段管线施工计划工期为7天，结合本工程所处地理位置为现状通车道路，地下管线密集等特点，我单位拟彩取以半条路为施工段，顺序掘吃点 施工，完善一段后开展另外一半道路施工。施工现场采用标准封闭围档，并按照规定在施工段上下游摆放警示标示、灯具、锥形桶、吸能桶等，并派专人进行交通疏导。施工完毕后及时进行路面的恢复，尽快恢复交通。 2012年10月24日 ×××路中压天然气管道 交通导行方案 编 制: 审 核: 审 批: 2012年4月25日 ×××路中压天然气管道 交通导行方案 一、 工程概况 本工程为×××路天然气中压办理配官司网重要组成部分.设计起点为×××大街北口至桥西石路附近，管线全长493米，全部采用PE管de315管；设计压力0.4Mpa，其中需横穿×××大街路，需要临时占用道路，进行掘路施工. 管道敷设方式为直埋,管道埋深为1.2M,具体位置详见示意图,开槽宽度为1.2M深度1.6M. ×××路为四车道,宽度为24M. 附图一 二、 断路施工方案 (一) 主要施工方法 施工顺序 物探——施工准备——原路面切割——路面铣刨——开挖——槽基处理——管道安装——沟槽回填,计划施工期：7天 1、 因本地段原有管线比较密集，为保证施工安全及施工质量 其他管线加以保护，在开挖前对本工程所敷设位置进行物探，在搞清楚原有管线后方可以施工。 2、 沟槽开挖 (1).采用机械和人工相结合的方法开挖，首先对原有路面进行切割切割深度不小于原油面厚度。（见开挖断面图—附图2） (2)因现场无法存土，所开挖土方及时进行导运。 (3)因本段管线需要占路施工，且本路段车流量较大，我单位拟采取以半路为施工段，顺序掘路施工，完善一段后开展另外一半疲乏路施工。施工现场采用标准封闭围档，并按照规定在施工段上下游摆放警示标示、灯具、锥形桶、吸能桶等，并派专人进行交通疏导。施工完毕后及时进行路面的恢复，尽快恢复交通。 (4)沟槽开挖完毕后，应及时进行钎探，并组织相关单位进行验槽，对不符合施工要求的槽基进行处理。 (5)因进室开挖深度3.8m深，适当加大放坡，边坡比为1:0.5. （二）、沟槽回填及路面恢复 1、回填方式为路面下40cm内用无机料回填，上面10cm进行面层恢复。 2、视槽基情况，根据钎探记录及相关规范要求，对封不符合施工及验收规范的土质进行处理。 3、回填必须分层夯实或碾压，沟槽窄小应扩槽，要有足够工作宽度，采用蛙式夯，虚土厚度≯20cm，每层回填完毕，自检合格后，层层报监理抽检验收，合格后，进行下层回填。 4、路面铺油 根据相关要求进行铺油，油层分为底层和面层两部分，底层百度为5厘米，面层厚度为厚度为5厘米。 （三）、质量及安全保证措施 1、施工前根据施工要求，严格组织人员熟悉图纸、规范及现场状况，制定出合理的施工方案，主人工需求表。 2、 管道回填必须保证管道本身的安全，管道两侧和管顶以上30cm范围内要用木夯夯实，回填时管道两侧对称进行，高差不超过30cm，不得使管道位移或损伤。 3、 开展预测、预防工作：针对施工过程中可能发生的安全事故，开展预测、预防工作，找出工程安全风险点，防患于未然。不出现重大伤亡及其他安全事故意，严格控制轻伤频率。实现“五无”（即无重伤、无死亡、无倒塌、无中毒、无火灾）。减少一般事故意，控制轻伤率，不断改进职业安全健康行为。 4、 施工员在下达生产任务的同时，必须向施工作业队进行面安全交底。进场后场地四周先做交通警示，人员穿好交通警示服装，并悬挂醒目标志。 5、 在管道施工中，及时做好其他管线的保护工作，并制定相应的管道抢修方案。 6、 因施工期间雨雪天气，执行北京市交通管理部门的相关通知、公告。 7、 严格遵守环保规定，做好施工现场的除尘、降噪措施。 三、 交通导行方案 (一) 导行原因 因×××中压天然气工程需横穿×××大街路，需要临时占用道路，进行掘路施工，敷设方式为直埋，管道埋深1.2m。需进行交通导行. (二) 交通导行施工方案 门支路为双向四车道，两条辅机动车道，本次施工先占用东侧一半道