教育局校园与食品安全工作工作总结.docVIP

教育局校园与食品安全工作工作总结 　　一、加强领导，明确责任 　　1．加强组织领导。教体局领导充分重视学校安全工作，局长xxx水亲自担任教育系统安全工作领导小组组长，并经常召开安全专题会议，对学校安全工作中存在的各项问题进行安排部署，强化安全工作责任意识。 　　2．逐级建立安全管理网络，按照一岗双责和谁办学、谁负责，谁主管、谁负责原则，明确各单位一把手是本单位安全工作第一责任人，分管安全副职是本单位安全工作直接责任人。同时实行教体局领导和机关科室安全包干制，按照包乡包校的责任分工对各自分管的乡（镇）、办事处学校和局属学校的安全工作进行帮抓，并承担安全责任。 　　年初，教体局和36个二级机构的负责人全面签订了安全目标责任书，形成一级抓一级、层层抓落实的机制。 　　各乡镇办事处中心校针对各校安全管理，实行中心校全员分包责任制。各中心校把安全管理责任在中心校所有管理人员身上进行分包，确保每一所学校（幼儿园）、每一午托机构都有专人监管、专人负责。 　　二、健全完善中小学（幼儿园）安全管理规章制度，完善健全学校安全各项应急预案 　　教体局把制度建设作为学校安全检查重要内容，重点做好安全检查制度，安全教育制度，事故隐患的排查与整改制度，安全例会与月报制度的落实工作。全市绝大部分学校都能做到各项制度有章可循。工作中牢记安全工作防范要领应配尽配、勤检勤修、更换及时、舍得投入，每所学校办公室的墙上都悬挂一条标语当我们作对了，没有人会记得；当我们做错了，没有人会忘记，以此要求各校时刻警惕，谨记安全。根据市安委会的工作要求，教体局每周四上午召开一次二级机构的安全专干工作会议，一是通报上周教体局对各校安全工作暗访情况，二是各校专干汇报本单位上周安全隐患排查整改情况，三是布置下周安全工作重点，对制度不健全的单位检查督促，进行补充完善。 　　完善下发了《学校突发公共事件应急预案》《学校防汛预案》等各项预案，下发了《关于加强校车管理的通知》。目前，全市各学校全部制定有安全工作各项应急预案，并且每年根据学校情况的变化进行修订完善。按照预案内容，分别于安全生产月、3.12和4.9组织各学校开展了以应急疏散、防灾避险和消防生存为主要内容的演练活动，演练活动有方案、有记录、有总结，大部分学校还现场进行了拍照录像，保存有图片视频资料，全体师生的自救自护能力都得到了全面提高。 　　三、积极主动抓防范，及时消除各种安全隐患 　　在学校安全工作中，我们始终坚持以隐患排查治理为重点，积极抓好落实，先后下发转发了上级文件，传达上级有关精神，并积极进行落实。 4月、6月和9月份，泰州市教体局三次组织开展大规模的学校安全大检查活动，对全市17个乡镇办事处中心校、20个市直学校的安全隐患进行全面拉网式检查，内容涉及校舍安全、食品卫生安全、学生和幼儿接送车辆安全、教学用电安全、消防安全、学校周边环境安全、实验室药品安全、体育活动设施安全、师生作息安全等多个层面。共查出58条安全隐患，对检查中发现的安全隐患，登记，建立台账，并逐项落实整改措施和安全责任，加大各种安全隐患的整改力度，各隐患已全部整改完毕，此举有效地遏制了各类学校安全事故的发生。 　　7、8月份，教体局利用暑假学生离校的有利时机，在全市各级各类学校全面开展安全隐患排查治理专项行动，重点进行汛期安全隐患排查和安保隐患排查，发现并排除各类安全隐患，确保了新学期开学后教育教学工作的顺利进行。 　　四、加强重点项目的安全管理 　　1．校车安全方面 　　健全管理制度，建立长效机制。市政府制订印发《泰州市校车安全管理工作方案》，对校车进行规范管理。建立了以主管副市长任组长的泰州市校车安全管理工作领导小组，加强了部门联动，明确了教体局、公安部门、监察部门、交运部门、安监部门的职责，形成了一个全民抓校车安全的运行机制。严格申请程序，严肃校车运行纪律，提出实施要求，按照谁办学、谁负责，谁主管、谁负责的原则，层层签订交通安全目标责任书，形成一级抓一级、层层抓落实的机制。所有接送学生车辆备案建档，实行值班教师跟车制度，进一步明确安全职责，切实增强驾驶员、跟车教师的责任心。 　　充分利用现代高科技手段，加强对校车运行的监控。教体局在2013年9月，投入10万元建立了校车监控管理平台，利用管理平台，通过GPS卫星定位系统，对校车进行24小时动态监管。目前，泰州市已有170辆校车安装了监控，具有卫星定位功能的汽车行驶记录仪和语音播报器等设备可以对校车超速、超员、不按规定线路行驶等交通违法行为做到有效监管，为孩子们营造一个安全和谐的乘车氛围。同时，校车上安装了爱家校刷卡计数系统：学生上下车通过校车