郑州市街区城市意向的比较研究.docxVIP

郑州市金水区城市道路结构及街区的比较研究 该区为金水区部分居住区路网结构图，于郑州图书馆附近，主要功能为居住。居民的出行方式的特性是影响机动车出行需求的重要因素，居民在住区的生活 需求增高，步行增多，所以机动车行车效率减少，道路宽度也小。在该区域内地块主要用地为居住用地，建筑多为多层和小高层，土地使用率一般。 左图为金水区一行政地区的路网结构图，该地区位于金水东路农业南路交叉口处，河南省政府和民政厅等皆位于此处。由图可观河南省政府位于交通的干道地区，四面通达、交通方便。市区重要位置，路网结构简单。由于该地区主要有行政类建筑组成，楼层不高，且建筑用地不多，所以土地使用率较低。 左图为金水区的某部分综合服务区，主体由花园路向北，该区域有省工会家属院、省政协家属院居住小区和华美达广场等商业区。由图可观之商业范围一般位于道路两旁或街口位置。相比之下，住区一般位于次干道附近。车行量由住区向商业由次干向主干增多，路宽增大，尺度增大。综合区内有小高层和多层，土地使用率比较高。 如图所示地区为郑州CBD商务外环，在商务区，人们往往最求较高的效率，市民在这里的移动方式基本为车行，是以该地区的道路尺度较大，主体路网相对疏松。在该商务区的建筑多为高层和多层，土地使用率高。 从以上四种不同街道的空间结构分析可发现道路的尺度：居住区最小，商业区最大。空间的使用方式基本决定了空间尺度的大小，居