《路基声屏障安装技术交底》.doc

石武铁路客运专线SZ-1标 技术交底记录 编号：LJ- 工程项目 石武铁路客运专线SZ-1标 单位工程名称 路基工程 施工单位 中铁二局机械筑路工程有限公司 里 程 DK314+576.66～DK351+100 交底时间 年 月 日 交底地点 中铁二局机械筑路工程有限公司 高邑制梁场 路基声屏障安装技术交底 一、适用范围 本交底适用于石武客运专线SZ-1标二分部DK314+576.66-DK351+100管段内路基上（含路桥过渡段）插板式金属声屏障安装；路基上声屏障高度为2.95m。 二、作业内容 作业内容包含材料转运即场内转运至施工现场；存放；声屏障相关构件安装。 三、施工准备 1、原材料：进场原材料均已验收合格准备就绪。 2、机械设备：吊车、平板车、普通扳手、扭矩扳手、砂浆搅拌机、钢卷尺、水平尺、钢刷、螺栓间距检验模具、水桶、水舀、漏斗、电子秤、冲击钻、小锤、喷雾器、铁锹等小工具。 3、作业条件：声屏障基础预埋件检查、修整完毕。 四、施工方法 1、施工工艺流程，详见图1 2、施工方法: (1)、预埋件标高及间距检查：采用螺栓间距校验模具检查螺栓间距，对螺栓间距有偏差的进行调整，调整螺栓采用钢管作为套管人工扳，严禁使用锤子直接敲击螺栓调损伤螺纹。校验模具采用原声屏障预埋件钢板制作，路基声屏障预埋螺栓为M24螺栓共计4根，螺栓孔中心间距为310x310mm。 (2)、清理预埋件：采用钢丝刷或其他工具清理螺栓上残留混凝土渣滓、油污、及其他残留物；若螺纹有损坏的则采用M24标准板牙进行校正，保证螺母能顺利调整至标准位置。 图1 施工工艺流程图 (3)、薄螺母及弹性垫圈安装：薄螺母安装时进行纵向拉线。单个基础用完好的校验模具配合水平尺检测，将螺母调整至标高位置厚放上弹性垫圈。避免因H型钢安装后太重而难以调整的情况，详见图2。 图2：薄螺母安装 (4)、H型钢柱安装 a.采用吊车吊装H型钢柱，螺栓孔对正后缓慢地将钢立柱落下，钢柱就位后安装防松动垫圈（每根螺杆2个，一正一反）并带4颗螺母（每根螺杆1颗）加以固定。用吊线垂或水平尺调整立柱的竖直度，立柱正面、侧面均需要检测，检测合格后将螺母全部带上（共8个螺母）并拧紧。 b. 检查立柱间距，每个单元测2个断面计立柱底边与顶边。若间距尺寸与预先基础检测的尺寸偏差较大需要调整吸声板尺寸的，立即与吸声板生产厂家沟通调整。 c. 立柱安装要求：详见表1 表1：H型钢立柱安装要求 项目名称 要 求 立柱标高 允许偏差±5mm 立柱轴线 允许偏差±5mm 立柱底板水平度 允许偏差±0.5mm 垂直度偏差 ≤2‰ d. 注意异形钢立柱安装位置必须根据预先配置好的位置安装。 (5)、重力砂浆灌注 a. 重力砂浆配置:重力砂浆严格按照实验室下发的配合比配置，计量准确。重力砂浆采用机械搅拌方式进行搅拌，施工现场宜采用电动搅拌器进行搅拌，搅拌时间为3～5分钟。 b. 模型：采用宽度约10cm长60m的竹胶板做磨具，横向用钢筋卡加固，模型缝隙必须塞堵严密。模型安装前将基面渣滓清理干净。 c. 砂浆灌注： 灌浆平面尺寸500x450mm，灌注前先将表面用水润湿，搅拌完毕后，用水舀将砂浆倒入漏斗内，从灌浆孔灌入，直到基础的预留槽里充满砂浆为止。灌注完毕后将高出立柱底座的砂浆清除，将砂浆表面抹平。灌浆应在15～30分钟内完成，当强度达到20MPa后才能拆模，拆模后要用塑料薄膜加草垫包裹养护10天。重力式砂浆达到设计要求强度并满足至少10天的养护期后对固定螺栓施加预紧力，采用扭矩扳手拧紧固定螺栓，扭矩为350N·m。 (6)、铝合金单元板安装 a.吸声板解耦装置下设置一块16#槽钢，槽钢用卡子固定在立柱基础内侧的2个螺母中间，对于原基础面不平的地方必须清理平整，槽钢安装完成后槽钢顶面与H型钢钢板顶面齐平。. a. 将打包好的铝合金吸声板吊装至路基两侧封闭层上堆放，注意必须严格按照尺寸及配料单进行分配吸声板及其附件的使用位置，严禁乱用。 b.解耦装置安装在槽钢表面，安装时对准两个立柱，保持线条笔直。 c. 安装平台上两个人负责安装铝合金单元板，平台下两个人负责给平台上两个人递单元板，立柱中间一个人负责托住从立柱上方放下来的单元板，防止单元板下滑过快造成损伤。一个声屏障单元共有6块铝合金单元板（从下至上分别为5块500mm高和1块450mm高吸声板组成），安装时要保证单元板之间要连接紧密、牢固，注意弹性胶条的设置。铝合金单元板左右偏差不得大于2mm，