《边施工边通车安全施工应急预案》.doc

xxx省道xxx段路面修复工程 边施工边通车安全施工应急救援预案 安 全 生 产 文 明 施 工 xxx市xxxxx工程有限公司 xxx省道xxx段路面修复工程项目部 二零一五年七月 边施工边通车安全施工应急预案 一、总则 1、编制目的 为积极应对可能发生的公路工程施工安全生产事故，迅速、有效地组织和实施救援，防止事故蔓延、扩大，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，保障人民群众生命和财产安全和社会危害，维护正常的社会秩序和工作秩序，为确保我标段公路工程施工安全，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少企业损失，有效预防交通事故、中毒、触电等人为因素灾害,提高灾害发生后的应急反应能力，减轻灾害对运输秩序的影响和对工程施工造成的损失，保障职工的生命安全和国家财产，确保正常安全生产，结合我项目部施工生产的实际情况，编制xxx省道xxx段路面修复工程项目部应急预案。特制定本预案。 2、编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国应急法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国矿山安全法》、《重大危险源辨识》、《特别重大事故调查程序暂行规定》、《重大事故隐患管理规定》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《建设工程安全生产管理条例》。 3、工作原则 事故应急反应以保证行车和人身安全为最高原则。统一领导，分级负责，全力抢修，先通后固，预防为主，安全第一。团结协作，服从大局。坚持统一指挥、坚守岗位、分工负责、忙而有序、急而不乱的实施原则，发扬救死扶伤、公而忘私、勇于奉献精神，全力投入抢险救助活动，视需要封闭现场、疏散人员，使用警笛等警示设备，进入紧急状态。 4、适用范围 本预案适用于东阳市怀万线岱溪连接线滑坡治理工程项目部范围内施工安全应急处置工作。 5、应急工作原则 遵循安全第一的原则，优先保护人的生命安全。做到统一指挥、 分工负责。面对可能发生的重特大安全事故，及时采取抢救措施，高 效、有序地组织开展抢救工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 “平战结合，以平备战”的原则。将事前预防与事后应急有机结合，按照战时的要求，把应急管理的各项工作落实在日常管理之中，提高危机防范水平。 “系统联动，资源整合”的原则。发生施工安全生产事故时，充分利用和发挥现有资源作用，对已有的各类应急指挥机构、人员、设备、物资、信息、工作方式进行资源整合，保证实现项目部的统一指挥和调度。 “快速反应，科学应对”的原则。各班组建立处置施工安全生产事故的快速反应机制，保证人力、物力、财力的储备，一旦出现危机，确保发现、报告、指挥、处置等环节的紧密衔接，及时应对。 二、工程概况与危险性分析 1、工程概况 Sxxx省道公路全长35公里，起点里程为44K+200位于，终点里程为79K+200位于，与xxxx线、xxxx省道公路相连接。公路于2015年8月开工修复，2015年10月实现完工。随着交通量的逐年迅速增长，特别是重型车的比例逐年大幅度增长，路面断板、直缝、桥梁桥头跳车等病害发展呈快速增长的趋势，路面使用性能下降，因此本项目的实施势在必行。 本工程主要内容为：对xxx省道公路全路段路面修复（路面断板、直缝、路面沉陷、桥梁桥头跳车等）进行修复。 本工程施工采取边通车边施工的方式进行。为保证公路施工期间的交通安全和行车通畅，贯彻“以人为本、服务至上”的宗旨，为过往车辆在施工期间提供一个和谐舒适的行车环境，并确保公路在发生突发安全事件时过往车辆能够迅速疏散和分流，避免发生拥堵和造成更大的损失，特制定本预案。 2、危险源与风险分析 分析与对策根据本项目部管段内的施工特性，结合工程实际情况、施工环境、施工季节等特点，从各种因素综合分析，识别确认有以下可能造成人员伤亡、财产损失的危险源： 3、防护工程施工存在以下安全隐患： 1．施工用电触电；2．机械伤人；3．交通安全；4.物体打击； 三、建立应急救援机构 1根据目前我项目部施工生产的现状，项目部在路面修复期间成立应急保畅处置领导小组，负责上报事故情况和组织、配合相关部门进行交通疏导、应急抢险和救援等工作。 2、应急领导小组的组织机构 组 长：xxxxxx、电话号码： 副组长：xxxxxx、电话号码： 事故调查组：xxxxxx、电话号码： 警戒、疏散引导组：xxxxxx、电话号码： 通讯联络组：xxxxxx、电话号码： 善后处理组：xxxxxx、电话号码： 医疗救护组：xxxxxx、电话号码： 后勤保障组：xxxxxx、电话号码： 应急抢险组：路面修复组：xxxxxx、电话号码：138579； 3、外部联系方式：火警：119；急救：120；报警：110；交通肇事：122；路政大队： 四、组织指挥体系及职责 1、应急领导小组职责： 抓好日常施工安全监督检查，制定施工安