《连续梁实施性施工组织设计(ph)》.doc

目 录 1、概述 6 1.1 编制依据 6 1.2 工程概况 6 1.2.1 工程内容 6 1.2.2 主要工程数量 7 2、总体施工组织和规划 8 2.1.施工组织机构 8 2.2 施工平面布置 9 2.3 施工工期 9 3、总体施工方案 11 3.1 总体施工方案 11 4、专项施工方案 13 4.1 0号梁段施工 14 4.1.1 施工特点 15 4.1.2 施工方法 16 4.1.2.1 托架搭设 16 4.1.2.2 支座垫石及临时支墩 16 4.1.2.3 支座安装 17 4.1.2.4 模板铺设 17 4.1.2.5 平台试压 17 4.1.2.6 底腹板、横隔板钢筋、预应力管道 17 4.1.2.7 安装内模 18 4.1.2.8 绑扎顶板钢筋及预应力管道 18 4.1.2.9 浇筑混凝土 18 4.1.2.10 混凝土养护及管道清理 18 4.1.2.11 预应力张拉、压浆 18 4.2 箱梁1#～10#悬浇段施工 18 4.2.1 概况 18 4.2.2 挂篮设计 19 4.2.2.1 挂篮设计方案 19 4.2.2.2 挂篮安装 19 4.2.2.3 挂篮试验 19 4.2.2.4 挂篮走行 19 4.2.2.5 挂篮锁定 19 4.2.2.6 挂篮施工过程控制 20 4.2.3 悬浇段施工 20 4.2.4 边跨现浇段施工 22 4.2.5 合拢段施工 23 4.2.5.1 边跨合拢段施工 23 4.2.5.2 拆除主墩顶临时固结支座 23 4.2.5.3 中跨合拢段混凝土临时锁定 23 4.2.5.4 挂篮移位和模板、钢筋安装 24 4.2.5.5 合拢段混凝土灌注前的准备工作 24 4.2.5.6 合拢段混凝土的灌注及养护 24 4.2.5.7 张拉 24 4.2.5.8 体系转换 24 4.2.6 预应力施工 25 4.2.6.1 预应力张拉准备工作 25 4.2.6.2 预应力钢绞线制作 27 4.2.6.3 张拉预应力钢绞线 28 5、质量保证措施 33 5.1.质量目标及组织机构 33 5.2.质量通病及控制对策: 35 6、安全保证措施 36 6.1.安全目标 36 6.2.安全管理组织机构 36 6.3.安全保证体系 37 6.4.保证人身安全的具体措施 39 6.5.施工用电、防火安全 41 7、主要施工机械设备配备 41 7.1.投入本工程的施工机械及设备表 41 7.2.主要测量、试验及检验仪器配置 42 8、文明施工、环境保护等措施 43 8.1.文明施工保证措施及创建文明工地规划 43 8.1.1.文明施工目标 43 8.1.2.创建文明工地规划 43 8.1.3.保证文明施工、减少对站区环境的干扰措施 44 8.1.4.文明施工措施 44 9、受力验算 46 9.1 0#块托架受力验算 46 9.1.1托架横梁验算 46 9.1.2 托架纵梁验算 51 9.1.3 托架构件验算 52 9.1.4 钢销受力验算 54 9.2 边直段支架受力验算 55 9.2.1荷载计算 56 9.2.2 立杆强度、稳定性验算 58 （24+32+24）m双线连续梁施工组织设计 1、概述 1.1 编制依据 成都至兰州新建铁路工程有关设计图纸和设计资料; 铁道部现行的设计规范、施工规范、验收标准等有关文件; 我公司有关现场踏勘调查资料，从事类似铁路工程中积累的施工经验、技术总结及工法等科技成果，现有的施工力量和机械设备装备情况。 1.2 工程概况 1.2.1 工程内容 第二项目部起讫里程为D3K245+549～DK251+689.539，线路长链2039.64米，全长合计8180.179米。共7联（24+32+24）m预应力钢筋混凝土连续梁一联全长m（含两侧梁端至边支座中心各0.5m)。 1 挂篮前移就位 1天 5 绑扎顶板钢筋 1天 2 测量放样、调整模板 0.5天 6 浇筑箱梁混凝土 0.5天 3 绑扎底、腹板钢筋、安装波纹管 1天 7 混凝土达到设计强度 6天 4 内模安装 1天 8 预应力张拉、压浆 1天 合计 12天/段 0#块施工：25天；挂篮安装调试：10天；节段悬浇：12天/段；合拢段施工：20天。体系转换8天考虑； 2.3.2 工期计划安排 为确保标段架梁工期的实现，结合现场实际情况以及施工进度指标，连续梁具体工期安排如下： 计划总工期：2014年5月1日至2014年10月30日；共180天。 施工准备阶段：2014年5月1日～2014年5月20日 0号块施工阶段：2014年5月20日～2014年7月1日 挂篮安装调试阶段：2014年7月1日～2014年7月10日 悬臂段施工阶段：2014年7月10日～2014年9月10日 中跨合拢段