寒区浅埋大跨粘是土公路隧道的设计与施工技术.docVIP

寒区浅埋大跨粘土公路隧道的设计与施工技术 中铁十三局集团第四工程有限公司 胡利平 【内容提要】天恒山隧道作为国内第一座严寒地区浅埋大跨土质隧道，从施工工艺到施工组织，国内没有同类工程经验可供借鉴，规范性的标准和要求几近空白，国外可供借鉴的类似工程也不多见。项目针对该隧道特点，在深入调研和借鉴国内外先进经验基础上，优化并创新寒区浅埋土质隧道的施工工艺、支护参数，实现严寒地区浅埋大跨度土质公路隧道的快速施工。 【关键词】土质隧道 设计 施工 1.工程简介 1.1 工程概况 天恒山隧道位于哈尔滨市道外区民主乡地界，是哈尔滨绕城公路东北段项目的重难点工程。哈尔滨绕城公路东北段的建设，使环路贯通，“一环五射”发挥整体功能。对省会哈尔滨及其周边地区的社会、经济发展创造了良好的交通运输环境。 隧道为双洞分离式设计,单向双车道，单洞上行线长1660m，下行线长1690m。建筑限界为净宽11.5m，净高5m，考虑本地区的特点，隧道净空断面为三心圆曲墙断面（隧道净面积A=76.782㎡）。隧道设计人行横通道4处，车行横通道1处，上行线和下行线各设置一处紧急停车带。隧道设计行车速度80km/h，路面采用单面横坡，坡度2%，上行线和下行线纵坡为双向人字坡，坡度均为1.775%和-0.900%。 1.2 地形地貌 隧道所处地貌单元为岗阜状平原区，地面侵蚀较强，起伏较大，呈坡缓、顶平漫岗式，局部“V”