平行进口车相关介绍.docxVIP

平行进口车相关资料整合什么是平行进口车？平行进口汽车，是指经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”所谓“平行进口”，是相对“中规车”概念而来的，指除总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。2014年8月底，上海市政府官网发布《上海国际贸易中心建设2014—2015年重点工作安排》，提出推动自贸试验区内“平行进口汽车”政策试点，建设“平行进口汽车”展示、体验等综合性展示交易平台和综合维修中心。该方案显示，上海自贸区将在外高桥汽车交易市场的基础上，成立自贸区进口汽车交易中心，提供一系列平台和服务，统一处理售后服务保障、消费者权益保障、零部件供应保障和综合服务管理等工作。提供售后保障亦是上海自贸区“平行进口”试点方案的主要内容之一，平行进口车也可有“三包”等售后服务。同时，工商总局早前也发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，为非中规进口车经销商合规公平地开展经营活动提供了资质政策支持。一张图更好的解释平行进口车：111大官方进口：这个概念比较简单，车辆从国外厂商经过官方渠道进口到国内，并且由厂商下属的经销商（4S店）进行销售，我国大部分进口车均为官方进口。平行进口：经销商直接到海外市场进行购买，购买的渠道并不是直接通过厂商进货，而是到海外的厂家授权经销商处（4S店）等渠道购买。因为平行进口的渠道与官方进口的渠道并不冲突，是“平行”状态，所以称之为平行进口车。大贸车：与平行进口相差不大，说起来大贸车其实是平行进口的初级版本，只不过主要在售后服务方面与平行进口有所区别。小贸车：国家为鼓励投资，对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数量的三资企业，每年都有一定的关税打折的国外车入境配额，这样的车业内称为“小贸车”。说的通俗易懂一些，小贸车的初衷是国家为了鼓励投资，对外资企业或人员的一种福利形式，使其能开上自己喜欢的车辆，而并不是为了让其销售车辆。2.平行进口车和大贸车、小贸车的区别？平行进口车与大贸车容易混淆，其实其进口方式差别不大，具体在于对经销商的资质要求、售后服务、进口车辆要求三方面。经销商资质要求：平行进口：2015年1月7日，上海市商务委发布《关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》，通知要求申请平行进口车的企业需从事汽车销售业务5年以上，具有最近3年连续盈利的经营业绩，上一财务年度汽车销售额超过4亿人民币。由此可见，对于平行进口经销商要求非常严格，必须是有足够财力和规模的汽车经销商才能符合高标准。大贸车：对经销商资质要求一般，只要是国际贸易公司且有汽车经销权，能办理“小批量”与“小3C”平行进口车的中国国家强制性产品认证书（3C认证），由于某些平行进口车车型是通过正常的小批量采购形式进口的，所以不是每台车都有3C认证书，并且在车辆上牌手续中也没有3C认证书的出具要求，因此并非是购买平行进口车的必要条件。进口手续，有独立的展厅或者在国际车城有展位，就可以从容的卖车。小贸车：其实对于小贸车而言，并没有经销商这一角色，只不过是有配额的外资企业或人员可以将自己从国外购入的汽车卖出。售后服务要求：平行进口，其实平行进口与大贸车最大的区别也就是售后服务这方面，《通知》规定：试点企业及其在自贸试验区内注册的汽车经销商是平行进口汽车产品质量追溯的责任主体，应当依法履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包、平均燃料消耗量核算等义务。而且还明确规定：平行进口车经销商需具备与经营规模相适应的维修、服务、零部件供应网点与设施。对无法满足该条要求的企业，可依托自贸试验区区内第三方公共服务平台提供相应服务，达到要求后方可参与试点。说白了，通知对平行进口车经销商的售后服务有了明确规定，为消费者在后期进行维修、退换、厂商召回等提供了保障。大贸车：大贸车经销商几乎都是没有质保与“特约维修保养店”的。2013年10月1日施行的《汽车新三包法规》规定了销售者依照规定承担“三包”责任后，属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的，销售者有权向生产者、其他经营者追偿。从中华人民共和国境外进口家用汽车产品到境内销售的单位视同生产者。虽然有次规定，但并没有明确规定经销商的责任，所以大多数大贸车经销商都在规避三包政策所带来的成本。小贸车：相当于从个人处买了一辆二手车，售后服务可想而知。进口车辆要求：平行进口，平行进口政策要求，不允许经营改装车。只能买到一些如经过车厂授权改装的豪华房车类似如星客特这样的车型，以及一些官方“御用”改装厂改装的高性能车型，这些车型必须由改装厂出具商标，并完成合法报关手续且改装是在国外完成的，才能进口到国内。通俗一些，如果进口改装车，只能进口官方改装