《汽车发动机构造与维修》试卷B及答案..docVIP

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  • 2016-12-16 发布于重庆
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《汽车发动机构造与维修》试卷B及答案..doc

黔东南民族职业技术学院2012~13学年度第一学期 《汽车发动机机械系统检修》试卷B (高职汽检专业) 1、本试卷共4页,用钢笔和圆珠笔作答 2、答卷前将密封线内的项目填写清楚 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 得分 一、名词解释(每题4分,共20分) 1、上止点:气缸总容积与燃烧室容积的比值。 2、气门间隙:在气门完全关闭时,摇臂与气门杆尾端之间的间隙 3、压缩比:气缸总容积与燃烧室容积的比值。 4、活塞行程:活塞运行在上下两个止点间(即上止点和下止点)的距离工作循环由进气、压缩、燃烧膨胀、排气等过程组成的循环。每一个工作循环完成一次燃油热能向机械能的转化工作。同时将活塞的往复直线运动通过曲轴连杆机构变为曲轴的旋转运动,输出扭矩。1. 气缸正常磨损的规律是:上大下小;横大纵小;进气门侧大,排气门侧小;两端气缸大,中间缸小。(?? ) 2. 湿式气缸套里面盛有冷却水。(?? ) 3. 活塞在气缸内作匀速直线运动。(??? ) 4. 某些发动机采用活塞销偏置措施,其目的是为了减小活塞换向时的冲击。(?? ) 5. 铝合金气缸盖装配时,只需在冷态下一次拧紧即可。(?? ) 6、在一定范围内,提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率,但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高,太高时,汽油在燃烧时易发生爆燃(发动机发出尖锐

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