早餐格局变化 渠道网告诉您便利店快餐抢z市场.docxVIP

推荐阅读标签：餐饮加盟VIP☆创业项目 适合投资创业的好项目》》VVIP ★★★小本之王餐饮加盟店 ★★★大众钟爱的餐饮品牌 ★★★餐饮十大品牌推荐　从2002年早餐工程启动以来，14年间北京早餐这个巨大的刚需市场在政府引导和市场竞争下迅速变化。曾经遍布大街小巷的早餐车将成为历史，连锁餐饮企业和便利店则成为早餐消费的重要渠道；外卖O2O平台也想分食这块市场，不过客单价低、送达时间严格让O2O们无从下手。跟着渠道网小编详细了解一下吧!　根据北京市商务委的规划，2020年底前，形成固定早餐门店+搭载早餐服务的连锁便利店+主食加工配送中心格局，建成1750家符合早餐经营示范点、规范店标准的早餐网点。　连锁快餐：早餐成业务增长点　早餐客单价低、利润空间小等现状使得早餐难以吸引正规军进入。北京市通过政策补贴和引导，一直推行早餐工程、早餐示范店，意在引导连锁快餐增加早餐覆盖面，提升早餐品质。　和合谷相关负责人表示，目前早餐示范工程门店占和合谷北京门店总数的50%，并且还将进一步扩大，和合谷方面为提升早餐业绩也在研发新的早餐产品。　另一家快餐品牌——嘉和一品也是北京市早餐示范工程单位。在布点上，目前嘉和一品在华北区有100多家连锁门店。便宜坊、都一处等传统正餐企业也有早餐业务，且市场表现较好。　尽管北京市的早餐工程推动了品牌连锁快餐在早餐市场上的占比，但知名餐企的体量还是远远小于早餐市场上单体的散兵游勇体量。　值得注意的是，随着消费者健康意识的提高和目前食安问题频发，消费者对一些不知名的单体早餐店顾虑渐多，这从一定程度上淘汰了一批不规范的早餐店，同时对早餐价格的敏感度也得以降低，成为不少因早餐利润太低而望而却步的餐企进入市场的一个入口。　据中国烹饪协会此前发布的数据指出，早餐市场的规模持续增长，平均增长率在14%左右。在此背景下，近几年洋快餐相继加入对早餐市场的竞争，并已成为业绩增长点之一。麦当劳、肯德基两大洋快餐都把早餐的最低价格锁定在6元。同时，麦当劳还将早餐时间延长至10:30，并根据中国消费者的习惯增加粥类、油条等餐品。肯德基为了提升中国业绩，也加大了菜单的革新力度。肯德基的“同门”必胜客也推出了早餐。　O2O平台：早餐外卖发展迟缓　各外卖平台也曾试图通过上线早餐外卖的方式提升用户体验，但效果却一直不太理想。　北京商报记者调查了饿了么、美团外卖、百度外卖等外卖平台，发现目前在手机App首页仍显示“早餐”的仅剩饿了么一家，在其他平台搜索“早餐”仅可以搜到含有相关关键字的产品或者餐厅。　据美团外卖工作人员介绍，美团外卖曾经上线过一段时间的早餐业务，但效果一直不好，无奈只能将早餐业务下线。　本月初有传言称饿了么计划停止部分地区的早餐业务。但饿了么相关负责人向记者表示，饿了么目前还保留着早餐业务，其中很重要的原因就是为了提升用户体验，但饿了么也在对各地区的业务进行调整。　在饿了么的早餐页面北京商报记者看到，饿了么目前仍然采用集中定点配送到部分写字楼以及地铁站的方式开展业务，在和平西桥配送点，17:30分左右，可以预订次日的早餐，取餐时间在早上8：00-10：00，提供早餐产品的商家除了黄太吉、赛百味、庆丰包子铺等连锁餐饮品牌，还有水果生鲜品牌以及部分单体餐厅。这些商家提供的早餐产品多以套餐为主，价格基本都在13元以下，且目前饿了么早餐页面的很多产品都没有配送费。　有业内人士表示，外卖平台目前还未能实现盈利，而早餐更需要烧钱。为了能提升订单量，平台也不得不对消费者进行力度较大的补贴。这也是目前外卖平台早餐业务发展比较缓慢的原因。　便利店：政策门槛难过　随着消费水平提升，连锁便利店和餐饮店成为承载早餐工程的主要载体。北京市东城区商务委相关工作人员向北京商报记者介绍，目前东城有80多家便利店搭载了早餐项目，今年还将推进10家左右。　以北京7-11一家普通门店为例，在早上7-8点之间客流量为50人，销售额为1300元左右，客单价不足30元，主要销售的商品为饭团、寿司、三明治、包子、豆浆、牛奶、咖啡等。　北京7-11方面相关人士介绍，和传统早餐做到10点不同，便利店内卖的东西基本一样，没有区分时段的概念。如果传统早餐从7点-10点，销售一般可以占到全天销售额的15%。　从全家、7-11、罗森三大外资便利店的统计数据来看，60%-70%的进店消费者会购买鲜食产品，包括寿司、饭团、糕点、关东煮在内的鲜食类产品是便利店中高频次购买商品。顾客习惯买一份便当顺便带一瓶饮料或一包零食，通常情况下，只占店内所有SKU中1-3成的鲜食品类，却可以带来40%的销售额。　但并不是所有的便利店都有即食产品，能否获得市食药监局颁发的餐饮方面的证照是关键因素。据北京商报记者了解，便利店内的餐饮业务最早需要按照《食品安全法》获取卫生许可证才能获批；2009年以后，《食品卫生法》