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第四节 浸水路堤的稳定性分析水的浸润曲线:由于在土体内渗水速度比河水中水位升降速度慢,因此,当堤外水位升高时,堤内水位比降曲线(浸润线)成凹形;当堤外水位下降时,堤内水位比降曲线成凸形。 第四节 浸水路堤的稳定性分析 2、渗透动水压力对浸水路堤的作用 (1)水位急速上升时,浸水路堤的浸润曲线下凹,土体除承受竖向的向上浮力外,还承受渗透动水压力的作用,作用方向指向土体内部,有利于土体稳定,经过一定时间的渗透,土体内水位趋于平衡,不再存在渗透动水压力。 (2)水位骤然下降时,浸水路堤的浸润曲线上凸,渗透动水压力的作用方向指向土体外,这将剧烈破坏路堤边坡的稳定性,并可能产生边坡凸起和滑坡,不利于土体稳定,但经过一定时间的渗透,土体内水位也会趋于平衡,不再存在渗透动水压力。 (3)浸水路堤边坡稳定的最不利情况一般发生在最高洪水水位骤然降落的时候,此时渗透动水压力指向路基体外。 第四节 浸水路堤的稳定性分析 3、稳定性与路堤填料透水性有关土的渗透性:由于土中含有空隙,在水位变化过程中伴有土中含水量的变化。①对砂性土-渗透性好,动水压力较小;②对黏性土-渗透性不好,动水压力也不大;③对亚砂土、亚黏土-具有一定的渗透性,动水压力较大,边坡容易失稳。 第四节 浸水路堤的稳定性分析 4、动水压力计算 D——作用于浸润线以下土体重心的渗透动水压力,kN/m; I——渗流水力坡降(取用浸润曲线的平均坡降); ΩB——浸润曲线与滑动弧之间的面积,m2; γ0——水的容重,kN/m3 第四节 浸水路堤的稳定性分析 5、浸水路堤边坡稳定性分析 分析原理浸水路堤的稳定性,应按路堤最不利的情况进行边坡稳定性分析。其破坏一般发生在最高洪水位骤然降落的时候。边坡稳定性分析原理和方法与普通路堤边坡稳定性的圆弧法基本相同。当路堤一侧浸水时,只要注意浸水土条与未浸水土条的基本参数的变化。 第四节 浸水路堤的稳定性分析 5、浸水路堤边坡稳定性分析 分析方法 1)假想摩擦角法基本点:适当改变填料的内摩擦角,利用非浸水时的常用方法,进行浸水时的路堤稳定性计算。(只适用于全浸水路堤) 第四节 浸水路堤的稳定性分析假想用水的浮力作用间接抵消 动水压力对边坡的影响,即在计算 抗滑力矩中,用降低后的内摩擦角 反应浮力的影响,而在计算滑动力 矩中,不考虑浮力作用,滑动力矩 没有减小,用以抵偿动水压力的不 利影响。 2)悬浮法 悬浮法计算图式:1-滑动面;2-降水曲面 扣除浮力 第四节 浸水路堤的稳定性分析 浸水路堤稳定性措施 通过调查,充分预估-浪高、洪水位; 放缓边坡; 设置护坡道; 设置导流结构物。 主要内容第一节 概述第二节 直线滑动面的边坡稳定性分析第三节 曲线滑动面的边坡稳定性分析第四节 浸水路堤的稳定性分析第五节 软土地基的路基稳定性分析 第五节 软土地基的路基稳定性分析 1、软土地基公路工程线长面广,沿线地质、水文条件复杂多变,受多种因素制约,线路不可避免要穿越软土区;软土特点: 是细粒土组成的空隙比大(e1)、天然含水量高(wwL ,大于30~50%)、压缩性高(a1-20.5Mpa-1)、强度低(Cu30Kpa)和具有灵敏结构性的土层。 第五节 软土地基的路基稳定性分析软土分布:沿海地区、内陆湖泊和河流谷地分布着大量淤泥、淤泥质粘土等软土。软土分类: 河海沉积 湖泊沉积 江滩沉积 沼泽沉积 软土地段高填方路基 第五节 软土地基的路基稳定性分析主要病害: 在软土地基上修建高速公路会遇到:路基不稳定、 沉降过大及、 不均匀沉降等问题, 且工程性质恶劣,尤其在振动荷载的作用下,易产生侧向滑移及蠕变,对路基、构筑物的影响较大。 主要措施:薄层软土—原则上清除换土;厚层软土----稳定分析,达到要求;加固措施:采用其他结构物-修筑桥梁 第五节 软土地基的路基稳定性分析 2、临界高度的计算 ??(1)临界高度:指天然路基状态下,不采取任何加固措施,所容许的路基最大填土高度。 (2)计算公式 均质薄层软土地基: 均质厚层软土路基: Hc——容许填土的临界高度(m); Nw——稳定系数,可查表; ΩB——浸润曲线与滑动弧之间的面积,m2; γ——填土的容重,kN/m3 第五节 软土地基的路基稳定性分析 3、路基稳定性的计算方法 软土地基的路堤滑动成圆弧滑面,稳定验算方法应采用圆 弧条分法,根据计算过程中参数选择不同,可分为:总应力法,有效固结应力法,有效应力法。地基抗剪强度采用总强度(天然十字板快剪强度),或采 用直剪快剪指标。表征稳定性的安全系数为: PT——各土条在滑弧切线方向的下滑力总和; Si——地基土内(AB弧)抗剪力; Sj——地基土内(BC弧)抗剪力; Pj——当第j土条层土工织物每延米宽内的设计拉力。 * * * * *
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