大型罗茨鼓风机的修复工艺.docVIP

大型罗茨鼓风机的修复工艺 表1　风机运行数据 1 .损坏情况　　经拆机检查发现，各部位间隙已严重超标。具体数据见表2。 表2 　风机间隙数据 2 .修理工艺方案　　针对轴颈、叶轮、机壳存在的不同问题，分别使用电刷镀、焊接、热喷涂、机加工方法进行修复。2.1 　轴颈　　（1）采用电刷镀工艺修复。　　（2）拆卸轴承后测量。主动轮前轴颈180-0.04，后轴颈180-0.06，从动前轴颈180-0.03，后轴颈180-0.12，轴颈负差过大，是造成整机振动超标的主要原因。　 　（3）用活化液清洗油污，用除锈钢刷清刷。再用静电液清洗，然后用活化液最后清洗至轴颈发白。电刷镀时先用特殊镍铺底，防止刷镀层脱落。最后用特快镍电刷镀。电刷镀时叶轮应保持匀速转动使电刷镀层均匀。　　（4）车削轴颈公差至￠180 0.040.01，表面粗糙度1.6μm[1]。2.2 　叶轮　　 （1）采用铸铁焊技术修复。　　 （2）因该风机为输送合成氨原料气半水煤气，叶轮表面粘附大量煤焦油，须经烘烤清除叶轮表面煤焦油及硫化层。烘烤时须注意在叶轮两端闷板钻￠10小孔各一个，防止叶轮内封闭气体膨胀导致叶轮崩裂。加热72h后，自然冷却至20～30℃。　　 （3）叶轮密封线中线攻M8螺孔，均布6个M8沉头螺栓，以增加焊接层与叶轮的融合度。因长期气流冲刷在密封线两端处形成圆弧角，焊接修复为直角。焊前火焰加热焊接部位至150℃。使用308E焊条铺焊，厚3～4mm。注意焊接、喷砂时对主轴颈的保护。　　 （4）喷砂除锈至表面光亮，清洁度达Sa3级，粗糙度达Rz25～100μm。喷砂时工作环境温度应高于气温5℃以上，或基体温度高于大气露点温度3℃以上。　　 （5）采用电弧热喷涂技术进行表面喷涂。利用两根金属丝之间产生的电弧使顶端融化，两根金属丝的成分可以相同，也可以不同。经一束气体射流雾化，将已融化的金属熔滴喷射到喷砂处理的基体表面上形成涂层。选用镍镉合金喷涂材料，涂层硬度＞65HRC，结合强度＞60MPa/mm2 ，气孔率＜1%，涂层质量好且涂层不脱落。　　 (6) 车削叶轮密封线及端面（本工序与主轴颈车削一并进行）。　　 (7) 动平衡校验，G6.3级合格。2.3 　机壳　　 (1) 将机壳、墙板预装配，同时安装前后轴承。放置于镗床工作台，镗刀杆等于叶轮半径，在轴承孔内安装专用夹具，利用轴承中心定位同时防止镗刀杆跳动。旋转镗床，检查机壳内壁圆度。检查结果是上机壳较下机壳间隙大1～2mm。为避免喷涂层过厚导致脱落，拆上机壳，将中接触面刨下1mm。　　（2）机壳内壁喷砂除锈及热喷涂修复（要求同叶轮）。　　（3）按叶轮半径加机壳间隙值调整镗刀头，镗机壳内壁。2.4　更换其他部件　　更换风机轴承22236、NU336各两套，密封FB265×300×15共8个。3.修复效果　　装配后，测量各部位间隙均符合设计原机标准（具体数据见表2）。经空负荷试车30min后，再次测量各部位间隙，未发生变化。进行负荷试车，测量各部位温度、振动远低于设计值且运行稳定，经生产计量排气量符合设计要求(具体数据见表1)。4. 结论　　锦工风机技术人员采用上述简单方法对罗茨鼓风机进行了修复，检修周期仅9天，费用约1.5万元。而制作同型号设备周期在45天以上，价值18万元，使濒临报废的设备重新发挥作用，锦工为客户节约了大量资金。