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现代职业教育体系背景下行业型职教集团发展策略研究【摘 要】构建现代职业教育体系是发展实体经济、提升国家竞争力的重要支撑，而集团化办学则是现代职业教育体系构建的关键环节。本文针对职教集团运行发展遇到的实际问题，以陕西交通物流职业教育集团为例，提出了行业型职教集团内涵提升的思路，并对职教集团的具体做法进行了总结探索。【关键词】职业教育 职教集团 行业 策略 中图分类号：G712 文献标识码：A基金项目：2013年陕西省高等教育教学改革研究重点课题《校企一体“2+1”高职人才培养模式创新与实践》（编号：13Z05）。职教集团运行发展瓶颈分析1.牵头单位服务能力的建设问题牵头单位作为职教集团的核心，其开放办学、人才培养、社会服务水平直接影响着参与各方合作的主动性与持续性。成员间的战略合作本身需要参与者主动对自身素质以及核心吸引力进行提升，进而在互动交流中获得共同成长。但客观地说，陕西交通物流职业教育集团的高职办学在更好地满足社会各方面的需求方面还有很大的改进空间。因此，职教集团牵头院校自身的内涵建设问题在我们探讨科学发展职教集团时应给予更加密切的关注。2.职教集团组织形式的确定问题职教集团目前的组织形式以松散型为主，成员间自由度较大，缺乏实质性捆绑和约束，参与各方所承担的责任、义务有限，削弱了集团整体发展能力。此外，从发展角度看，集团始终居于动态运行中，其生存与发展受许多不确定因素制约。从组织管理角度看，学校的教育资源和企业的实训资源、岗位就业资源间的资源整合也是集团的“软肋”[1]。3.职教集团成员的利益共享问题由于成员参与职教集团的意图各异，且类型多样，导致成员间对职教集团的投入差异较大，如少数行业组织参与集团工作的被动性，以及成员中的部分企业、院校参与集团建设的滞后性。因此，职教集团范围内资源整合的空间以及互惠互利的动力机制仍需进一步拓展与完善。职教集团发展关键策略按照“专业对接产业（行业）、工学结合、提升质量，促进职业教育深度融入产业链，有效服务经济社会发展”的职业教育发展思路[2]，以“运行机制有创新，资源共享有成效，合作育人有特色，合作项目有影响”为目标，加强统筹协调管理，创新校企同频发展的体制机制，促进资源共建共享，进一步促成可持续发展的协同育人环境。⑴做好校企合作项目开发。坚持“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展”的方针，创新校企合作途径，与企业在专业、师资、课程、实习、评价、招生就业、学生管理，特别是发展规划等方面开展深层次合作，推进教学过程与生产过程的对接和深度融合，实现资源共享、优势互补、合作共赢，增强职教集团活力和社会服务能力。⑵做好资源信息共享平台建设。按照“统筹兼顾，突出重点，务求实效”的指导思想，建设职教集团网站，构建并完善职教集团资源信息共享平台，做好职教集团在培训、就业、课程资源以及人员培训等信息的及时发布，为政府、企业、学校真正搭建起经验交流、信息互通、理念更新、建议发表的平台。⑶做好重点专业人才培养方案建设。根据经济社会发展和交通运输服务业结构调整对技术技能人才的需要，以交通类省级重点专业为抓手，以人才培养方案建设为核心，有计划、有步骤、有重点地建设和扶植社会适应面广、教学基础条件好、交通特色鲜明、师资力量较强的优势专业建设，带动专业结构的整体优化，提高人才培养质量，增强服务交通发展的能力。职教集团软实力提升路径探索1.实施“六项提升计划”，促进职教集团校企合作、教产结合⑴加强职教集团成员基础建设，实施成员单位提升计划。积极吸纳行业内龙头、跨国运营以及用人需求量大且对专业建设有支撑的企业加入职教集团，切实促进成员企业单位成为工学结合实践创新与学生就业的基地。⑵加强职教集团成员对话平台建设，实施长效对话协作提升计划。围绕“对接?合作?共赢”主题，举办校企峰会论坛、人才培养主题论坛、应用技术推广与社会服务论坛、学生职业素质养成论坛等四个论坛，组织开展与行业的多层次对话活动，促进职业教育与行业对接发展和深度融合。⑶加强职教集团校企合作建设，实施人才培养提升计划。结合市场运作规律，积极推进“工学交替订单式”的人才培养模式，加大职教集团校内外生产性实习实训基地建设力度，建立“需求―加工―供给”的人力资源平台，培养企业急需的技术技能人才，把校企合作、教产融合逐步落到实处。⑷加强职教集团院校合作建设，实施院校合作提升计划。在认真做好中高职教育贯通培养模式试点的基础上，积极探索中职与高职、职业教育与普通教育、学历教育与继续教育全方位多层次的合作，试点开发“双高双推”项目，即陕西交通物流职教集团成员单位围绕高素质、高技能人才培养任务，按人才培养进程，对符合岗位需求且期望就业的学生在职教集团范围内推荐就业，对学有余力且期望升学的学生在职教集团范围内推荐升学[3]。⑸加强职教集团社会能力建设，实施社会能力提升计划。