领导司机请假,办公室主任如何发信息问候.docVIP

领导司机请假,办公室主任如何发信息问候.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
领导司机请假,办公室主任如何发信息问候 篇一:给机关领导当司机是怎样的体验 给机关领导当司机是怎样的体验? 长期以来,领导的司机都饱受垢病。在一些人的眼里:狐假虎威、权力延伸、隐性福利待遇等词,是完全可以套用到领导司机头上的。一些人对领导司机咬牙切齿,经常用“不就一车夫”“牙齿都吃黄了”等非言来表达心里的不满。 媒体也经常报道,某某领导司机利用领导权力影响,虚报了多少发票,谋取了多少私利,办了多少不正当的事,总是引起围观吐槽。领导的司机被人们固化为一群只会开车、只会取悦服侍领导、没有多少文化、吃不少好处的人。面对人们的吐槽和媒体的报道,但都是别人在说,真正来自领导司机的声音却几乎没有,几乎听不到领导司机的真实表达。 我就是一名领导司机,给不同领域、级别的领导当司机近20年。之前在部队给部队首长当司机,从部队转业下来,到地方给好几任地方领导当过司机,可以说涉足党政军。平时领导开会、应酬接待、聚会,司机们都被安排在一起,谈天说地,谈福利待遇,谈各地的土特产,谈自己的领导。我下面说的是我和身边一些同行的实情,应该比记者们写的要实在。那么,就请诸位听我讲讲领导司机的那些事儿吧。 一、领导司机的重要性 领导身边经常围着有很多人,司机只是其中一个。但司机恐怕是最重要的(至少是最重要之一)。 为什么重要?因为领导只要涉及到出门,都需要有司机。现在的领导们,在家的机会几乎都很少。 一是在家待不住,会心慌;二是工作的事儿、私人的事儿太多,开会、检查、应酬、接待,早早出门晚晚回家;三是领导很多不会开车,即使会开车,出去自己开车也掉面子。一个坐自己老婆开的车去应酬,远不如坐司 机开自己专车去面子大:车开到门口,有人开车门,有人扶头怕碰着车门。这架势,如同古代官员下轿时,下属们弯着腰掀开帘子。司机和专车,几乎就是领导的标配,就是领导很大的面子。 领导工作上的事、个人的事、家里的事,小到给领导买个打火机、给领导家里买个扫把、交水电费,大到举家出行、领导交待极其私密的事,司机一条龙就给办了,慢慢地,很多时候,司机就成了领导离不开的红人。 有时,很多事情如果通过司机办起来会很顺利。很多领导,他们想见更大的领导,一般都是先给领导的司机打电话,确定领导在什么地方、在做什么事,再决定怎么去找领导,领导电话不能随便打,但是司机的电话是可以打的,只要平时给司机点好处就可以了。于是,很多场合,领导如果是“老虎”,司机也就是那个跟在领导身后的“小狐狸”,别人是不敢怠慢的。 如此这般,司机几乎是和领导是“亲密接触”的,是绑在一起的利益共同体。领导的爱好、领导的病、领导的家人、领导的朋友、领导的许多事,司机都知道。于是,领导和司机的关系就越来越铁了,也越来越微妙了。 曾听同行(驾驶员)讲了两个事: 1.某领导的司机和秘书闹出了水火不容的矛盾,到了只能留一人的地方。闹到领导那里,领导换了秘书,司机留了下来,最终以司机取胜。 2.前几年去下乡,当地的干部们不懂事,只为领导准备了土特产。领导知道了,当过司机和当地干部的面说:你们的东西只准备了一份吗?我的那份就给小X吧。当地干部的脸上很挂不住。 二、当领导司机要具备什么条件 既然领导的司机对领导来说,这么重要。那么领导的司机都是些什么人,领导怎么挑选自己的司机? 一般的党政机关除了公务员编制外,就是少数的公勤编制。这些公勤编制其实多数就是司机岗位,这些岗位多数都是从部队转业安置的从事驾驶专业的士官。 领导们都喜欢选转业士官为司机,用领导们的话说就是“好用”。因为他们在部队就从事驾驶专业,时间观念强、作风素质好、技术精湛过硬,眼里能看到事、会服侍人。要成为领导的司机,有句顺口溜叫:车灯要亮,喇叭要响,车子要干净,伙子要漂亮。 当然,领导的司机远远不只是司机个人仪表形象要好,车辆保养好,车容干净。有许多讲究,比如停车的地方和下车的地方,要让领导尽量少走,最好领导一出门,就可以打开车门。还有许多要紧的细节,比如:嘴巴紧不紧,看听的、听到的不说;勤不勤快,车随时擦得明晃晃的,茶杯随时保证有热腾腾的水;懂不懂事,有些场合、有些事,知道领导要你回避一下,马上装作去上厕所;等等。有些挑剔的领导,选司机还要问其生辰八字,看与自己冲不冲、克不克。有的领导选司机前,还专门叫办公室主任闻闻有没有狐臭。 慢慢地,领导们的司机炼就了一身不凡的业内能力:领导一个眼神,他们就心领神会;领导一句话,就能听出话外之音。他们具备和任何人来事的能力,会各种交际手段,他们的情商一般都很高。 三、当领导司机有什么好处 我想这个是大家最喜欢听的。一些人对领导司机面上尊重,心里却恨得要命。“这孙子整天跟在领导后面,吃香的喝辣的,不知拿了多少,牙齿都吃黄了!” “以前,我的那个领导,

文档评论(0)

精品文档 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档