国道108下面层总结.docVIP

国道108线下北泉至神堂堡段改建工程八标 沥青混凝土AC-20下面层工艺试验段总结报告 为确保沥青混凝土AC-20下面层施工顺利进行，合理组织AC-20下面层大面积施工，确定最佳的施工方案，我部于2016年9月28日进行 一、工程概况 沥青混凝土AC-20下面层试验段桩号位置为K317+860—K318+410右幅，工艺试验路段长度为550m，设计厚度为5cm，设计宽度为合理性和适应性上料速度等 2、通过试铺确定 (1)确定沥青混合料的摊铺温度，摊铺机的行走速度。 (2)检验各种施工机械类型、机械数量及组合方式是否匹配。 (3)确定合理的碾压组合、压实顺序、温度、速度和遍数。 (4)确定沥青混合料的松铺系数。 (5)质量检验内容、检验方法和检验频率。 (6)施工缝的处理方法。 工艺试验段完成后按规范要求的双倍频率进行自检合格后，报监理工程师抽检验收，合格后，及时写出总结报告，总结出生产用的标准配合比和最佳沥青用量，合理的施工方法、施工工艺、机械碾压组合方式，经监理工程师审批后作为下面层大面积施工的指导方案。 四、施工前期准备 人员准备 我部有完整的工程管理机构和丰富的施工管理经验，具有完善的施工技术和后勤保障实力。项目部高度重视本次AC-20沥青混凝土下面层试验段的工作，成立以项目经理为组长的工艺试验段施工领导小组，负责组织安排试验段的施工。同时挑选施工经验丰富、管理水平高的优秀技术人员及行政人员组成施工队伍，本着精干高效的原则，确保试验段顺利实施。 职务 姓名 备注 组长 翟峰 副组长 叶文辉 质检负责人 孙超 安全负责人 宁加欣 试验负责人 吴丙贵 现场主要管理技术人员 岗位 姓名 备注 施工队长 丁明 技术负责人 王振翰 混合料拌和 朱波 混合料运输 王鑫 混合料摊铺 丁明 混合料碾压 张永强 测量员 张合喜 质检员 徐凯 资料员 赵鑫奕 试验员 张玉杰 安全员 殷军 原材料准备 沥青 按照设计文件和施工技术规范要求，沥青混凝土下面层采用山东东明石化有限公司生产的90号道路石油沥青，沥青在储罐中的贮存温度介于130℃-140℃之间。经抽样试验各项检测指标均符合设计图纸及《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求。2）粗集料 沥青混凝土下面层粗集料采用二级破碎（栅筛+鄂破+反击破）生产并配有XM350大型除尘机组设备，在自建碎石场加工，各种规格碎石分仓堆放，不混堆。最大粒径为26mm，按粒径19.0mm～26mm、10mm～19.0mm、5 mm～10mm、3 mm～5mm四种规格备料。碎石压碎值不大于26%，针片状含量不大于15％。经试验检测各项指标均符合设计图纸及《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）要求。3）细集料 细集料主要用于填充粗集料骨架之间的空隙，起到粘结作用，增强路面的整体性。我部采用石灰岩生产的洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配，规格为0-3mm的机制砂。经试验检测各项指标均符合设计图纸及《公路沥青路面施工技术规范要求》（JTG F40-2004）要求。） 我部所用矿粉采用雷蒙磨自加工，采用洁净、干燥、无风化、无杂质石灰岩磨细得到。矿粉干燥能自由从矿粉仓流出，经试验各项指标均符合要求。C-20下面层试验段开工报告，为组织和指导沥青混合料下面下面下面 AC-20型三种试级配曲线图 图2-5 密度、空隙率、稳定度、流值饱和度与油石比的关系图混合料特性 设计结果 技术要求 试件毛体积相对密度 / 实测理论最大相对密度 / 空隙率VV（%） 3~6 矿料间隙率VMA（%） ≥13 饱和度VFA（%） ~75 马歇尔模数（） / 稳定度MS（kN） ≥8 流值FL（mm） ~4.0 目标配合比验证 我项目部工地试验室在驻地办及中心试验室的指导和见证下，进行了目标配合比验证，通过目标配合比验证，确定级配比例如下所示，最佳油石比为4.5%。 规格（mm） 17-26 10-17 6-10 石屑 矿粉 比例（%） 20 26 19 31 4 合成级配及级配范围 筛孔尺寸（mm） 合成级配 工程级配范围 26.5 100 100 19 96.1 90～100 16 88.8 74～92 13.2 80.2 62～82 9.5 67.2 50～72 4.75 36.9 26～56 2.36 25.6 16～44 1.18 18.0 12～33 0.6 12.8 8～24 0.3 9.6 5～17 0.15 8.0 4～13 0.075 6.2 3～7