探讨大断面黄土隧道开挖支护技术.docVIP

探讨大断面黄土隧道开挖支护技术摘 要：随着铁路运输业的不断发展，越来越多的铁路隧道正在修建，修建过程中由静止的应力状态转变为动态的受压状态，容易导致支护结构出现向基坑内的变形，因此本文对大断面黄土隧道开挖支护技术进行了探究，就支护技术提供如下参考。关键词：黄土隧道;隧道开挖;开挖技术基坑支护的作用是在施工时保证地下结构的稳定，地下结构稳定是施工顺利展开的基础。因此，给基坑侧壁等周围环境采取适当的加固措施是有必要的。施工前必须要详细的了解地质参数和地理环境，选择合适的施工方案，本文针对大断面黄土隧道开挖支护技术做出如下分析。1 工程概况H省高桥隧道具有特浅埋，断面大，小角度下穿等技术难点。下穿的开挖面积为168?O。怎样在规定的进度内保质保量的完成现场施工，本文对该铁路隧道施工方案进行分析和比对，为优化大型隧道的施工方案展开研究。2 选择合理的开挖方案及开挖中需要注意的问题2.1 计算方法和参数的设定通常用的技术是有限差分算法，利用大型有限差分岩土工程软件将岩体进行有规律的离散化，用常应力模式去计算。通常在计算前会对岩体和支护结构做出假定：（1）假设计算的岩体材料内部性质均匀，各向均为同性，对节理、层理等地质柔弱面造成的介质不连续情况不予以考虑。（2）计算岩石的塑性屈服准则通常选用Mohr― Coulomb准则。（3）将模型深入110m的岩层，为了提高计算效率，将模型的覆土厚度设计为