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盖板通道首件施工总结 一、工程概况 K154+210盖板通道，设计跨径为1-4*3.5m，与路线交角110角，涵长32.45m。通道为C20砼分离基础，台身砼强度C25，盖板为C30钢筋混凝土。 二、施工工艺 1、施工准备 通道开工前准备以下事项 （1）设计图纸交底； （2）通道的轴线控制桩布置，并报监理复测； （3）通道所需C20、C25、C30配合比确定和批复； （4）施工道路畅通、水、电要进入现场； （5）砼拌和楼搭建完成，拌和楼的计量系统要标定； （6）水泥、砂、石子、钢筋等材料要到场，并进行试验，质量必须符合设计和规范要求； （7）通道的定型模板要进场； （8）施工机械挖掘机、吊车、自卸车、钢筋加工机械等到场并调试完毕； （9）施工劳动组织其人员和资质要满足施工要求。 （10）调查和了解通道位置及排水系统、原道路衔接等情况，分析计算设计的通道位置和形式是否能满足实际实地要求。 2、施工方法 （1）基础工程 基坑开挖根据测量人员实地放样的基础位置，用挖机开挖，挖至接近设计标高20cm左右采用人工整平，并避免超现场，沟底要设置排水沟和集中坑，当达到基坑标高后，对基坑进行检查，检查内容为平面位置，几何尺寸、高程和承载力等。当基底承载力达不到设计要求时，应会同监理、设计、业主等单位研究处理。基坑验收合格后，准备立模浇筑混凝土，基础施工首先要保证基坑的边坡稳定和有效排水，然后是模板支撑的稳固。施工顺序是按设计沉降缝，隔块第一次施工，共分二次施工。 3、台身施工 台身和台帽混凝土设计为C25，下部构造施工的关键是模板安装，要求尺寸准确，接缝严密无台阶，台身模采用大块钢模，加工定点生产。在立模前将基础与墙身连接部位凿毛清洗干净，在浇筑基础时首先预埋连接钢筋和模板支撑钢筋。墙身模板采用穿心螺杆对拉，钢管支撑固定。模板安装后主要检查模板的平整度和竖直度，支撑稳固。 4、盖板预制安装 盖板设计为C30钢筋混凝土，盖板在预制厂内的统一预制，盖板混凝土强度达到设计的70%后，用机械设备吊运，安装时避免碰撞破损。 三、施工技术保证措施 根据盖板通道特点，确保施工质量的技术措施如下： （1）施工前进行实地调查，核对设盖板通道的位置及使用功能是否满足实际要求，并对地下管线的调查保证施工安全连续施工。 （2）基槽开挖后用触探仪检测地基承载力，如达不到设计要求，报监理、设计等有关单位进行及处理。 （3）基坑开挖到设计标高后，尽快验收，并进行基础施工。 （4）混凝土拌和时，要随时检测砂、石的含水量并及时调整施工配合比，严格控制水灰比。 （5）混凝土运输到施工现场，浇筑前抽查混凝土拌和物的坍落度，是否满足要求，如不合格不能浇筑。 （6）浇筑混凝土时，下落高度大于2m，要用串筒等辅助工具下落。 （7）为确保浇好墙身表面一致，拌制混凝土，所用的砂、石用产地，水泥用同一品牌和同一标号，控制的水化热，尽量减少水灰比，考虑选用减水剂。 （8）模板接缝与基础交接部位用双面胶及海绵条粘贴和填塞。 （9）控制所进砂、石材料的级配，严格按配合比施工。 （10）浇筑时要分层振捣，避免漏振，过振。 （11）当砼达到拆模强度后，及时拆模、及时养护，养护要专人定时养护，养护时间不少于7天。 （12）建立健全质量自检体系。 四、安全及环保措施 1、安全保证措施 项目部设置专职安全负责，各工区施工队设置现场安全员，对上岗人员进行安全教育和交底，严格贯彻执行“安全生产，预防为主”的方针，严格按操作规程施工工艺进行安全施工，健全安全体系，消除不安全因素，做好安全防护措施，确保安全施工。 （1）建立项目经理负责制的安全保证体系，建立项目安全科，各工区安全负责人，安全员、班组长同各业务范围工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度，健全本标段上下配套的安全生产管理网络。 （2）分项工程开工前严格执行逐级安全技术交底制度。 （3）班组长要领导本组成员自觉遵守安全生产规章制度，有权拒绝上级的违章指挥，使用好安全帽、带、网等劳动保护用具，对生产中的不安全因素及隐患及时解决和上报。 （4）施工过程中经常检查施工机具，电气设备的安全可靠性，建立严格的检查制度。 （5）对特别作业人员，应进行培训考核，坚持实行持证上岗，严禁无证操作。 （6）对于盖板涵施工的安全防护，项目部要求施工现场严禁非生产人员进入，基坑采用安全网隔离并悬挂安全警告标志，吊运混凝土和模板要设专人指挥。 （7）安全保证体系如下图：  安全保证体系框图2、环保措施 在施工过程中严格按照《中华人民共和国环境保护法》及合同文件有关要求，建立健全的管理体系，积极维护当地自然环境和居民清洁适宜的生活，劳动环境，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境。环境污染的防治： （1）施工场