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浅谈燃油加油机计量超差的原因及解决措施摘 要：燃油加油机计量准确性和百姓利益密切相关。文章分析了加油机计量超差的产生原因，并提出相应改进建议。关键词：燃油加油机；计量准确度；超差原因；解决措施引言随着我国经济发展水平和人民生活水平的不断提高，越来越多的家庭拥有了家用汽车。人们对于汽车的认识也从生产运输设备逐渐变为家用工具之一。与此同时，与汽车有关的信息也成为了广大群众关注的话题。燃油费用是汽车支出中主要组成部分，随着拥有汽车的家庭数量不断增加，人们对于燃油费用的关注也与日俱增。加油机是重要的燃油加油设备，其计量准确性和加油站与广大用户的经济利益密切相关。在政府质监单位对加油站加油机检定工作中，经常发现检定周期内加油机计量超差的现象。加强加油机计量管理，解决加油机检定周期内超差问题，保障计量准确性，保护加油站和燃油用户合法权益，维护社会的和谐稳定，是质监部门必须深入思考的问题。1 燃油加油机概述燃油加油机由电机、油泵、油气分离器、流量测量变换器、控制阀、油枪等部分组成，是具有液体体积测量功能负责用来给机动车添加燃油的专用设备。在正常工作状态下，燃油加油的过程由以下几个部分组成：第一步，在电动油泵的作用下，燃油从储罐进入油气分离器进行油气分离。储罐和油气分离器之间由输油管道相连，并设有过滤器。第二步，油气分离后的燃油先后经流量测量变换器、视油器进入油枪，再由油枪注入机动车油箱。随着科学技术的发展，加油机经历了多次改良、提升。当前普遍使用的加油机是由计算机控制，具有电子计数功能和数字显示装置的电能加油机，工作效率很高，对现代社会快节奏的工作方式具有较好地适用性。燃油加油机具有自动计量功能，计量的准确性直接关系到加油费用的多寡。基于加油机计量的重要性，国家对加油机予以重点监管，并制定了相关检定标准。根据现行燃油加油机检定国标规定，燃油加油机的允许误差不能超过±0.3%。2 燃油加油机检定周期内计量超差原因分析2.1 加油机允许误差控制标准不一致为规范燃油加油机计量的使用管理，国家出台相关标准，规定了燃油加油机计量最大允许误差范围。但在具体检定过程中，各地检定结构对燃油加油机计量最大允许误差把握的情况不一样，虽然各地控制标准值都在国家标准规定范围内，但反馈到实际计量上就体现出不同的结果。比如有的地方最大允许误差控制在+0.3%，有的控制在-0.3%，还有的控制在零误差。+0.3%的误差存在使得实际加油量比加油示数少0.3%，-0.3%使得实际加油量比加油示数多0.3%，前者有利于供油企业，损害消费者利益；后者有利于消费者，损害供油企业利益。另外，控制值取值越接近规定标准范围边缘值的，一旦加油机计量产生点偏差，就越容易超出误差允许范围，这就是加油机计量在检定周期内产生超差问题的主要原因。2.2 环境因素的干扰加油机计量系统结构精密度很高，对周围环境的变化较为敏感。温度、湿度、机械振动、气压的变化都会对加油机计量准确性产生一定程度的影响。其中，气压的影响最为微弱，基本上可以忽略不计。但由于燃油热胀冷缩现象明显，所以温度对加油机计量准确性的影响最为突出。我国国土面积广大，纬度跨越幅度近50度，从北到南，温度差异极大，即使在同一个地方，有的也会存在昼夜温差大的情况。燃油在不同温度下，体积也会不一样，剧烈的温度变化给燃油加油机计量准确性提出了严峻的考验。当前使用的加油机对温度变化的影响没有有效的防范，这也是超差现象存在的原因之一。2.3 加油机超期服役我国目前处于使用状态的燃油加油机中，有许多因为各种原因而超期服役。加油机设备陈旧老化，部分重要元器件比如电磁阀等运行状态不良或损害，都是加油机计量超差的产生原因。这种情况在长期处于高负荷运转状态下的设备上表现尤为严重。这样的加油机在进行定量加油和非定律加油时误差情况差异较大，往往非定量加油时符合要求，而在定量加油时就会超出误差允许范围。数据统计时就有这样一个情况：某地某台加油机按照非定量加油模式工作时，误差为+0.28%，采用定量模式工作时误差为-0.38%，二者不但差距显著，而且定量模式误差超过国家标准，降低了加油站利润，经查是电磁阀问题。同地另有台加油机，非定量加油模式工作时，误差为+0.19%，采用定量模式工作时误差为+0.59%，增加了消费者的费用支出。加油机上的电磁阀使用阶段式控制原则：电磁阀上有主阀、副阀一大一小两个阀门，刚开始加油时，使用最大流速添加，主阀、副阀全开，当添加量接近预设值，且二者差距低于0.3升时，控制电脑向电磁阀发出指令，关闭主阀，燃油流量变小，当添加量达到预设目标时，控制电脑发出指令，关闭副阀，电磁阀彻底关闭。使用大小两种流速加油，既可以提高加油效率，缩短加油时间，也有利于减小因为油泵电动机冲转现象存在而导致的加油过量问题。从电磁阀控制机理上我们可以看到，过量现象不可