40米T梁件施工总结.docVIP

毕龙高速公路T1合同段40米T梁预制 首 件 工 程 施 工 总 结 贵州省桥梁建设集团有限责任公司 毕龙高速公路T1合同段项目经理部 40米T梁预制施工首件总结 一、40米T梁预制施工首件完成情况 我标段40米T梁预制施工的首件工程为清丰互通B匝道2#桥15-2T梁预制，从2015年11月29日上午9:00开始混凝土浇筑，我标段认真组织，精心施工，于2015年11月29日下午17:10顺利完成了T梁预制首件工程施工。 以下是T梁预制首件施工的主要过程： 清理底模（2015.11.22 10：00～14：00） 梁肋钢筋绑扎（2015.11.24 14：00～19：00） 波纹管安装（2015.11.25 7：00～ 12:00） 模板安装（2015.11.26 13：00～19：00，2015.11.29 7：00～13：00） 绑扎顶板钢筋及预留、预埋件（2015.11.27 13：00～19：00） 混凝土浇注（2015.11.29 13：00～17：10） 拆模（2015.11.30 13：00～16：00） 梁顶板、梁端凿毛（2015.11.30 16：00～19：00） 养生（2015.11.30～2015.11.6） 〈首件完成〉 二、施工过程 1、底模清理 底模清理干净后，在底座表面涂专用脱模剂，在梁底两侧面粘贴5mm厚人造海绵止浆带。 2、梁肋钢筋绑扎 钢筋绑扎直接在底模上进行绑扎，在绑扎前检查钢筋下料长度及加工完成的钢筋尺寸，钢筋下料长度与加工完成的钢筋长度均与设计长度相符，绑扎过程中检查绑扎的钢筋位置及间距满足施工规范及设计要求。 3、波纹管安装 在波纹管安装前固定好预应力定位钢筋，检查合格后进行波纹管安装，波纹管内穿入塑料衬芯管，以防因波纹管漏浆而影响钢绞线穿入与张拉，波纹管安装保证坐标位置准确，波纹管安装完成后，检查管道坐标偏差在规范允许范围内。对应的波纹管坐标用标识牌进行详细的标注，便于定位和定位后的检查。 4、模板安装 检查钢筋安装合格后，进行模板安装，先在端模上安装锚垫板再安装端模，然后安装侧模并调好高度和垂直度，在外模骨架底口，设对拉螺丝拉紧（确保了砼浇注过程中没有出现漏浆现象），模板安装完成后主管技术员用40米大钢尺检验梁长度，梁长误差控制在(+5，-10mm)范围之内。 模板安装完成后进行接缝的调整，利用水平尺进行校正。 5、绑扎顶板钢筋及预留、预埋件 侧模安装好之后，进行了T梁顶板钢筋绑扎，安装负弯距束波纹管，以及定位筋焊接和预埋锚垫板，预埋筋等。锚垫板与两端封头模板同时定位固定，锚垫板平面与管道中心线垂直，锚垫板孔中心与管道中心线一致。 6、混凝土浇筑 为了避免底板与腹板之间出现明显的施工缝，确保砼外观，首件箱梁砼浇筑采用一次性浇筑，因此浇筑底板时砼的和易性至关重要，我部为此在拌制砼时坍落度采用18cm的上限进行控制。振捣以附着式高频振动器为主，直到观察到底板芯模缝隙处有浆液渗出为止，以确保底板砼的密实。 五、小结 T梁预制首件施工已经顺利完成，但施工中出现了一些问题，T梁模板拆除后，梁体马蹄部位有少量气泡，局部小范围混凝土存在振捣不到位。我标段将采取预控措施消除这些问题，以保证T梁预制的施工质量。但总体上来说清丰互通B匝道2#桥15-2T梁外观混凝土平整，颜色一致，无明显施工缝，自检评价意见为优良工程，能够指导后续施工，是值得推行的，在后续的T梁预制施工中将认真组织、精心施工，保证以后T梁预制施工质量均高于首件工程施工质量。