马头门加固方案(一)幻灯片.pptVIP

* * 顾北矿马头门修复方案与施工措施 （一） 安徽理工大学 2008年12月 马头门支护施工工艺与技术要求 一、马头门注浆加固 拆除马头门现有支护前，为避免冒顶现象、防止井壁拉裂等事故的发生，首先对破坏的马头门进行注浆加固处理。 1）注浆孔直径42mm，长5m，注浆孔间排距 与布置方位间施工图所示。 2）注浆材料采用425#水泥，水灰比0.8，注浆压力2MPa。 3）注浆的孔口阀应注浆后6h拆除，可在第二班进行，拆下的阀门要及时清洗干净，然后抹上机油备用。 4）每班注浆完毕，要及时清洗注浆泵及其管路，及时维护。 5）注浆情况及参数应专人负责控制，专人记录，填写工作日志。 二、永久支护 对马头门松动围岩进行注浆处理并达到设计要求后，首先拆除破坏支架刷大至设 1）锚杆采用φ20螺纹钢，长5m，锚杆长度、角度、间排距等应严格按设计要求施工。 2）锚索设计长8m／根，锚索外露长度控制在200±20mm，锚索材料选用低松驰高强度钢绞线，钢绞线规格1715.24mm，截面139mm2，强度1860MPa，破坏载荷255kN。 计断面尺寸，按照设计要求进行锚杆、锚索施工，然后架设全封闭U36金属支架。 3）树脂药卷质量要合格，以手握柔软为准， 药卷搅拌均匀，搅拌过程中不能停顿，搅拌时间控制在20-30s。 4）停止搅拌后，继续保持锚杆机的推力约3min，10min后方可卸下专用搅拌驱动器，10～15min后张拉锚索，张拉预紧力在50～100KN。 5）锚索锚固应力不低于200KN，锚索安装48h后预应力下降，必须及时补拉。 6）锚固不合格的锚索作废，在其附近300mm处补打合格的锚索。 U钢支架的施工循杯分为二个阶段：第一阶段为安装支架各构件和纵向拉杆；第二阶段是实施壁后充填。 每个循环又由以下三大工序构成：架设U型钢支架、铺设钢筋网背板和编织袋布、充填支架与围岩间空隙。 1、架设U型钢支架及安设拉杆 a．第一架U型钢支架的架设一面紧贴断面刷大的台阶，另一面每个棚腿要用两根短锚杆固定，每根顶梁和底梁均用一根短锚 杆固定，每根顶梁和底梁均用一根短锚杆予以定位，第一架支架一定要保证在同一平面内，不能有迈步现象，以保后续支架架设质量。 b．支架各构件架设顺序为：底梁→棚腿→顶梁。 c．利用中线确定棚腿底板位置，将两个棚腿就位，安上纵向拉杆；将底梁就位，上好两底梁间的接头卡缆；利用脚手架架设两顶梁，先上好顶梁与棚腿的接头卡缆，将两顶梁套接后上好卡缆，同时上好顶梁和底 梁的纵向拉杆，待U型钢支架基本构件就位并确定符合设计尺寸后，上好其上的卡缆和拉杆。 d．拉杆安装要与U型钢结合严密，拉杆的螺帽必须上紧，前后应对齐，纵向在一条直线上。 e．支架基本构件间接头搭接长度为500mm，每个接头上三付卡缆，其中两端两个为带限位块的双槽形夹板卡缆，上、下限位卡缆不得搞错，限位块要紧贴U型钢构件端头，保证限位卡缆在接头滑动时同步移 动，提高支架的滑动阻力。 f．卡缆螺栓用风动扳手上紧，待每架支架架设好后应检查每个卡缆螺栓的扭矩，扭矩应达到350N．M。支架安装后2个月内，每周检查卡缆扭矩，对于小于350N．M的卡缆要及时上紧。 g．安装施工中严格按设计尺寸及中、腰线施工，严格掌握棚子的顶高和宽度，左、右两棚腿应在同一平面内，且垂直于巷道轴线，两棚间距为500mm，允许误差10mm。 h．架好后的支架要求明暗一致，不前倾后仰，无迈步现象，前后支架的接头应基本在一直线上。 2、 铺设背板和编织袋布 a．架好一架支架后，在支架与围岩间的空隙内，紧贴U型钢的外周铺设一圈钢筋网背板。沿巷道周边方向的钢筋网采用紧贴对接方式，并用铅丝将相邻两片网扎紧。背板两端弯钩分别钩住U型钢支架的外沿口，在U型钢支架上搭接。放置时，纵横不能错 向，有弯钩且钢筋较粗的方向为纵向，并用铅丝与U型钢绑扎牢固。 b．为了防止充填材料在凝固前从钢筋网孔中漏出，在钢筋网背板上铺一层编织袋布作为防漏层，底梁处不必铺设，相邻编织袋布间应搭接，搭接长度为200mm，并用细铁丝将其固定在钢筋网背板上。 3、壁后充填 a．在架设U型钢支架后，壁后的空隙，进行充填层充填。充填层的原材料为水 泥、石膏和粉煤灰，其配合比为水泥：石膏：粉煤灰＝l：1：4，水灰比为0.4~