地铁14号线24标冬季施工方案.docVIP

目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、冬季施工部署 1 3.1组织机构 1 3.2冬期施工期限的确定 2 3.3冬期施工期间主要施工部位 3 四、冬季施工准备 3 4.1 组织准备 3 4.2 技术准备 3 4.2.1冬季施工方案的编制 3 4.2.2 冬期施工人员的培训 3 4.3 物资材料准备 4 4.4 施工现场准备 5 4.5 管线防冻保护 5 五、冬季施工具体措施 5 5.1 钻孔灌注桩施工 5 5.2 土方施工 6 5.3 砌体施工 6 5.4 喷射混凝土施工要求 6 5.5 防水施工 7 5.6 钢筋及焊接工程 7 5.7混凝土工程 8 5.7.1混凝土运输及浇注 8 5.7.2混凝土养护 8 5.7.3混凝土测温 9 5.7.4混凝土质量控制 10 六、安全施工管理措施 10 6.1 冬季施工安全教育 10 6.2 现场安全管理 10 6.3 冬期施工消防管理 11 6.4 安全用电管理 12 七、寒流来袭时应对措施 12 八、大雪来临时应对措施 13 北京地铁14号线24标2011年冬季施工方案K47+126.418（左K47+116.888）～K47+403.980。，标准段宽m和10.8m，高m，南端，，。叶成诚副组长：寇卫国 王思远王小刚 雷必增 赵富强 成员张刚 陶刚 张科 赵娟 廖军 刘卫国 刘小兵 张秀福 叶成诚王思远王小刚雷必增赵富强寇卫国张刚陶刚张科赵娟张秀福刘卫国刘小兵廖军施工技术方案的制定必须以确保施工质量及生产安全为前提具有一定的技术可靠性和经济合理性各施工要认真针对性强的冬季施工安全措施，开展冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训，提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能。各施要根据气候变化，灵活安排不同工种工作，在遇到大风、雨、雪等恶劣天气时应立即停止室外作业，及时清除施工现场的积水、积雪，在采取有效的防冻、防滑措施后方可进行正常施工。（1）物资部应按冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保温材料、稻草编制的草帘等。（草帘由于易燃、且容易散开，应用玻璃丝布包装后使用）电气线路和供水系统都应加强定期检查。老化的电气设备和电线应及时更换。室外裸露的水管应包上保温材料以免爆裂（保温材料宜选用非燃或难燃材料制作）。室内的喷淋头及水管应经常检修保养，节假日也不例外。消防设施都要有专人维护，确保处于正常工作状态。所有检查都要有书面记录以便核查和及时维修。下班或休假前必须将不用的电器开关关闭，并切断电源。桩 （3）帮条焊时帮条和主筋之间用四点固定焊固定，搭接焊时用两点固定。定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。帮条焊和搭接焊的焊缝厚度应不小于0.3倍钢筋直径，焊缝宽度不小于0.7倍钢筋直径。 （4）II级钢筋电弧焊接头进行多层施焊时，采用“回火焊道施焊法”，即最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4～6mm，以消除或减少前层焊道及过热区的淬硬组织，以改善接头的性能。 （5）在环境温度低于-5℃的情况下进行闪光对焊时，采用预热闪光焊或闪光～预热闪光焊工艺，焊接参数的选择与常温焊接相比，采用增加调伸长度；采用较低的焊接变压器级数；增加预热次数和间歇时间等措施调整。 （6）在环境温度低于-5℃的情况下进行电弧焊时，焊接工艺将严格符合下述要求： a.绑条焊或搭接焊时，第一层焊缝应在中间引弧； b.平焊时，应从中间向两端施焊； c.立焊时，应从中间向上端施焊，再从下端向上端施焊； d.各层焊缝降控温施焊，层间温度控制在150℃至350℃间。 （7）钢筋焊接头或焊接制品应分批进行质量检查和验收，包括外观检查和机械性能（拉伸、拉剪、弯曲试验），试件每批三个接头，每层中以300个同类接头为一批。 （8）负温焊接时，适当增加焊接电流、通电时间及接头保温时间。 （9）当气温低于-20℃时，必须停止焊接工作；在负温条件下进行闪光对焊、电弧焊时，焊接设备放置于临时工棚内，尤其是对焊机要防止冷却水管冻裂。 5.7混凝土工程 5.7.1混凝土运输及浇注 浇筑混凝土时间尽可能避开寒流天气。混凝土浇筑时入模温度不低于10℃；混凝土浇筑成型，开始养护温度不低于2℃，当混凝土强度达到设计强度的30％（临界强度）以前不得受冻。养护期不得出现负温，模板及保温层在混凝土温度冷却到5℃后方可拆除，混凝土表面温度与外界温度差不得大于20℃。同时，应注意： （1）冬施期间，运输混凝土的罐车外罩保温套，防止混凝土在运输过程中受冻。 （2）混凝土浇筑前要先清除钢筋及模板上的冰雪和污垢，方可进行浇筑。 （3）浇筑前做好准备工作，清除脚手架、马道上的冰雪，并采取防滑措施。 （4）浇筑混凝土采用快铺料，快振捣及时覆盖的快速施工方法，以保证混凝土入模温度。 （5