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道路工程结构技术要点 一、道路的分类及技术标准： 1、道路分类： 公 路-执行交通部相关公路规范 城市道路 --执行建设部有关城市道路规范 城市进出口道路 ---一般执行公路规范并符合城市总体规划 专用道路（厂矿道路、林区道路、军用道路） --《厂矿道路设计规范》等 居住区道路 --《城市居住区规划设计规范》（GB50180—93） 等外道路 由于市政道路技术标准更新较慢，建议在可能的情况下尽量采用公路标准 2、道路工程的特征 1）狭长的带状构筑物，沿线自然情况多变化，须因地制宜。 2）要求良好的水稳定性和温度稳定性。 3）使用期内要求具有足够的强度、刚度和耐久性，不发生影响正常通行的变形及损坏。 3、城市道路的功能 1）连接功能 2）区划功能 3）容纳功能 4、道路工程的组成 1）道路结构 路基、路床、路面及附属设施 2）道路交叉工程 3）广场及停车场 4）交通工程设施 二、道路路基工程技术要点： 1、土基处理 1）要求具有一定的强度和稳定性，软弱地基和不良地质要特殊处理。 2）一般路段要求整平压实，压实度不低于90%。纵向或横向陡于1：5的原地面要开挖台阶。 3）湿软土基要采用换填或戗灰处理，工程量有不确定性。 4）高填方路段土基要特殊验算承载力、地基沉降和稳定性，应提出基底的承载力要求。 2、填方路基 1）要选用符合强度和粒径要求、水温稳定性良好的填料，有水作用部分要采用透水性填料。 2）要分层压实，满足不同部分相应的压实度要求，并推荐采用弯沉值指标进行综合质量控制。 3）要留有路肩和必要的保护宽度（如需要强夯或在路外埋设管线的情况）。 4）高填方路段要考虑路堤的沉降，优先采用自然沉降处理。 5）和桥梁等构筑物衔接部分填方的填料、压实度标准以及土基的强度和稳定性应有特殊的要求。 6）填挖方之间应有过渡措施。 7）除暗渠等大型构筑物外，管线一般采用逆作法，土方量各自计量。 3、挖方路基 1）一般应设置边沟和截水沟，排除路内外的地表水。有地下水时应采取相应的措施进行排导。 2）由于原有场地下的土质分布、地层构造并不能预先完全了解，使得挖方施工的土石比、开挖数量及坡率、坡面防护、防排水设施工程量等均可能发生一定的变化。 3）道路作为其它市政设施载体，与管线设施等的开挖具有较强的关联性，如石方路段的绿化树池、管线沟槽等的挖方一般应合并施工，开挖宽度应能同时满足道路和管线施工断面的要求。 4）对道路而言，由于管线开挖可能使挖方路基变成填方路基，影响道路结构的确定。 4、路床 1）路床是路面结构直接的承载面，除要满足宽度、纵向标高、横坡度等空间特性外，对其强度、稳定性、均匀性均有较高的的要求。 2）一般路床的深度范围上路床为0~30cm，下路床为30~80cm。填方路段填料的强度、粒径、压实度要求高于一般路基。 5、边坡 1）边坡的稳定的要素是土质、坡率、防排水三个方面，并可采用土工格栅、挡土构筑物等措施。 2）满足耐久性要求，较高的边坡要进行可靠的坡面防护。 3）从景观和安全角度应尽量采用放坡形式，避免采用高大的挡墙。 6、挡土墙 1）浆砌石挡土墙技术要点： a 严格控制石料和砌筑质量 b采用合理的断面形式 c地基条件符合设计要求 d控制墙后填料 e防排水措施。 2）推荐采用生态型的柔性挡土构筑物 三、道路路面结构 1、路面结构分类： a沥青混凝土路面 b水泥混凝土路面 c块石路面 d简易路面 e预制块人行道铺装 2、沥青混凝土路面结构： 一般包括磨耗层、上面层、下面层、联结层、基层、底基层、垫层。其强度和刚度等一般应有一定的梯次变化。 3、路面边缘结构 四、道路路面基层 1、常用的基层材料类型：水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定类、级配砂砾石、插石灌浆等 2、水泥稳定碎石基层技术要点： 1）保证石料的级配、最大粒径、强度满足技术要求。 2）保证水泥掺量 3）必须在初凝前完成施工，在最佳含水率时达到规定的压实度。 4）必须保湿养生 5）检验7天浸水无侧限抗压强度指标。 3、级配砂砾垫层 1）材料控制：组成、级配、含泥量 2）洒水碾压和洒水养生 五、道路路面面层 1、沥青混凝土面层的技术要点： 1）优点是行车舒适，易于维护。缺点是早期损坏现象较突出。 2）保证路基和路面基层质量。 3）严格采用厂拌机械摊铺，专业队伍施工。 4）必须严格施工，保证沥青砼面层的厚度。 5）保证层间连接，严格按规范要求施工粘层油和透层油。 6）严格施工温度控制，保证摊铺质量。 7）推荐采用改性沥青砼，但要注意其适宜条件。 2、水泥混凝土面层的技术要点： 1）优点是使用寿命长，不易破损，缺点是行车舒适性差、不适应城市管线