键和花键连接的互换性.ppt.pptVIP

*   键、花键的互换性 * 教学内容： 1.概述; 2.平键联接的公差与配合； * 概 述 键与花键常用于轴与轴上的传动件之间的可拆卸联结， 用以传递转矩和运动； 当配合件之间要求作轴向移动时，还可以起导向作用。 键的分类 键的分类： 平键（包括普通平键和导向平键）、半圆键、切向键 和楔键联结，其中以平键联结应用最广泛。 * 平键配合的精度设计 包括：1.尺寸精度设计 2.形位精度设计 3.表面粗糙度的精度设计 * 平键联结的基本构成 ：平键联结是由键、轴键槽、轮毂键槽构成。在工作时，通过键的侧面与轴槽和轮毂槽的侧面相互接触来传递转矩。 平键联结的配合尺寸：键和轴槽、轮毂槽的宽度尺寸b是配合尺寸。应规定较小的公差。 其余尺寸，如键高、键长、轴槽深、轮毂槽深等都属于非配合尺寸。应规定较大的公差。 b d-t t d+t1 h d L A A A—A 平键联接的特点 在设计平键联接时，当轴径d确定后， 根据d就可确定平键的规格参数。 一、平键配合的精度设计-1、尺寸精度设计 * 1）平键联结的配合制： 平键为标准件，采用基轴制。 2）平键联结的精度已标准化： 国家标准对键宽只规定了一种公差带h9； 国家标准对轴槽宽和轮毂槽宽各规定了三种公差带. 构成三种配合形式： 较松键联结、正常键联结和较紧键联结。 一般键与轴槽配合要求较紧，键与轮毂槽配合要求较松， 相当于一个轴与两个孔相配合，且配合性质不同。 一、平键配合的精度设计1、尺寸精度设计 轴槽公差带 键宽公差带 轮毂槽公差带 松联接 正常联接 紧联接 * 为保证键宽与键槽宽之间具有足够的接触面积和可装配性。 （1）规定轴槽对轴的基准轴线和轮毂槽对孔的基准轴线的对称度公差。 一般可按GB/T1184-1996《形状和位置公差》7～9级选取，查表时，公称尺寸是指键宽。 （2）当平键的键长与键宽之比：L/b≥8时，应规定键宽b的两工作侧面在长度上的平行度要求。 当b≤6mm时，公差等级取7级； 当b≥ 8～36mm时，公差等级取6级； 当b≥40mm时，公差等级取5级。 一、平键配合的精度设计2、形位精度设计 * 配合面Ra上限值取1.6～3.2μm 非配合面Ra上限值取6.3μm。 一、平键配合的精度设计3、表面粗糙度设计 * 图样标注示例 1、标注槽深d-t1及公差 2、标注槽宽b及公差 3、标注对称度公差 4、标注表面粗糙度 1.标注轮毂深d+t1及公差 2.标注槽宽b及公差 3.标注对称度公差 4.标注表面粗糙度 * 二、花键配合的精度设计 1、花键联接的特点 花键分为内花键（花键孔）和外花键（花键轴），它是把键和轴、键槽和轮毂联结成一整体的联结件，它既可以是固定联结，也可以是滑动联结。 特点：联结可靠，强度高，可以传递较大的转矩，且孔、轴定心精度高和导向精度高等。 * 2、矩形花键主要参数、使用要求、定心方式 矩形花键的基本尺寸 ：小径d、大径D、键槽宽B。 键数规定为偶数，分别为6、8、10三种。 使用要求： 1）定心要求：保证内、外花键的同轴度； 2）键侧面与键槽侧面接触均匀，保证传递一定的转矩； 3）对于滑动花键：内外花键要有一定间隙； 4）花键的分度准确。 定心方式：国家标准规定采用小径定心，即把小径的结 合面作为定心表面，规定较高的精度；大径尺寸规定较 低的精度；由于键宽传递扭矩，所以也规定较高的尺寸 精度。 * 2、配合制：基孔制. 3、配合种类：依据内、外花键相对运动情况而定。 大径采用：H10/a11一种。 二、花键配合的精度设计—（一）尺寸精度设计 1、公差带： 矩形花键配合的精度，按其使用要求分为一般级和精密级 传动两种。精密级用于机床变速箱中，其定心精度要求高或传 递扭矩较大；一般级适用于汽车、拖拉机的变速箱中。 内、外花键的尺寸公差带和装配形式见表： * 1）小径d的极限尺寸应遵守包容原则： 因为小径是花键联结的定心尺寸，必须保证其配合性质， 所以内、外花键小径d的极限尺寸应遵守包容原则。 2）在大批量生产时，采用花键综合量规来检验矩形花键，因此需要遵守最大实体要求。对键（键槽）只需要规定位置度公差（综合控制角位置、对称度、平行度）。 二、花键配合的精度设计—（二）形位精度设计 （3）在单件、小批量生产时，对键（键槽）宽规定对称度公差 和等分度公差，并遵守独立原则，两者同值。 * 关于最大实体原则的讨论： 1.键槽宽B=7mm