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第一章
掌握自动控制系统的一般概念控制方式,分类,性能要求)
(1)结构框图:Ug UUdnUcUUr给定输入量: 给定值Ug被控制量: 加热炉的温度扰动量: 加热炉内部温度不均匀或坏境温度不稳定等外部因素被控制对象:加热器控制器: 放大器、发动机和减速器组成的整体
(2)工作原理:给定值输入量Ug和反馈量Ur通过比较器输出 U, 经放大器控制发动机的转速n,再通过减速器与调压器调节加热器的电压U来控制炉温。TUrUUdnUcUT(1)结构框图略给定输入量:输入轴θr被控制量: 输出轴θc扰动量: 齿轮间配合、负载大小等外部因素被控制对象:齿轮机构控制器:液压马达
(2)工作原理:θcUeUgiθmθc
第二章
(a)
将(2)式带入(1)式得:
拉氏变换可得
整理得1.(b)
将(2)式代入(1)式得
拉氏变换得
整理得
2.
1)微分方程求解法
中间变量为,及其一阶导数,直接化简比较复杂,可对各微分方程先做拉氏变换
移项得
可得
2)复阻抗法
解得:
3.
分别以m2,m1为研究对象(不考虑重力作用)
中间变量含一阶、二阶导数很难直接化简,故分别做拉氏变换
消除Y1中间变量
10.11.
系统框图化简:
第三章
(1)
2.(2)求系统的单位阶跃响应,和单位斜坡响应9.
解:由图可知该系统
又因为:
联立1、2得
10.
解:由题可知系统闭环传递函数为
当k=10时,=10rad/s; =0.5;
所以有
当k=20时,=14.14rad/s; =0.35;
所以有
当0k=2.5时,为过阻尼和临界阻尼,系统无超调,和峰值时间;其中调整时间不随k值增大而变化;
当k2.5时,系统为欠阻尼,超调量%随着K增大而增大,和峰值时间随着K增大而减小;其中调整时间不随k值增大而变化;
14.(1)
解,由题可知系统的闭环传递函数为14.(2)
解,由题可知系统的闭环传递函数为
20.
解:由题可知系统的开环传递函数为
当输入为单位阶跃信号时,系统误差的拉氏变换为
25.
解:由题可知系统的开环传递函数为
当输入为给定单位阶跃信号时,系统在给定信号下误差的拉氏变换为
当输入为扰动信号时,系统扰动信号下误差的拉氏变换为第四章 根轨迹法
掌握轨迹的概念、绘制方法,以及分析控制系统
4-2
(2)G(s)= ;
解:分析题意知:
由s(0.2s+1)(0.5s+1)=0得开环极点s1=0,s2=-2,s3=-5。
(1)根轨迹的分支数等于3。
(2)三条根轨迹的起点分别是实轴上的(0,j0),(-2, j0),(-5, j0),终止点都是无穷远处。
(3)根轨迹在实轴上的轨迹段:[-2,0]段和[-∞,-5]段。
(4)根轨迹的渐近线:由 n=3,m=0渐近线与实轴的交点
(5)根轨迹与实轴的分离点:A(s)=s(0.2s+1)(0.5s+1) B(s)=1
由 解得:s1= s2=(舍去)
根轨迹如图所示(3) G(s) =
解:分析题意知:
由s(s+2)( s+3)=0得开环极点s1=0,s2=-2,s3=-3。
由k(s+2)=0 得开环零点为s=-2。
(1)根轨迹的分支数等于3。
(2)三条根轨迹的起点分别是实轴上的(0,j0),(-2, j0),(-5, j0),终止是(-2,j0)和无穷远处。
(3)根轨迹在实轴上的轨迹段:[-3,0]段。
(4)根轨迹的渐近线:由 n=3,m=1渐近线与实轴的交点
(5)根轨迹与实轴的分离点:A(s)=s(s+2)( s+3) B(s)=k(s+2)
由 解得:s1= s2=-2 (舍去) s3=
其中s1=s2=-2s 是因为闭环特征方程的根恒有一根s=-2
分离点取s= 根轨迹如图所示4-3 G(s)H(s)= ;
解:分析题意知:
由s2(s+2)( s+5)=0得开环极点s1=s2=0, s3=-2, s4=-5。
(1)根轨迹的分支数等于4。
(2)三条根轨迹的起点分别是实轴上的(0,j0),(-2, j0),(-5, j0),终止点都是无穷远处。
(3)根轨迹在实轴上的轨迹段:[-5,-2]段。
(4)根轨迹的渐近线:由 n=4 m=0渐近线与实轴的交点
(5)根轨迹与实轴的分离点:A(s)=s2(s+2)( s+5) B(s)=1
由 解得:s1= s2=-4 s3=(舍去)
根轨迹如图所示4-4
(2)G(s)= ;
解:分析题意知:
由s(0.1s+1)( s+1)=0得开环极点s1=0,s2=-1,s3=-10。
(1)根轨迹的分支数等于3。
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