路基防护工方案.docVIP

工程概况 1、工程简介 清(远)连(州)一级公路升级改造(高速)项目(简称“清连高速化改造项目”)位于广东省清远市境内，是国道107线的组成部分，也是《广东省高速公路规划》中“第六纵”和二广国家高速公路通道的重要组成部分。改造后高速公路全长198.42公里，清连高速化改造项目首期工程从凤头岭到迳口，首期工程主要工程内容包括：1)187.35km的旧路升级改造及高速化封闭工程：2)36.3km的改线工程；3)27.536km的改建工程、连南改线段 本合同段项目为连州至凤埠土建工程施工J5合同段，属于连南改线段新建工程，J5合同段起止桩号里程为ZK2113+988～ZK2118+558，为左幅新建道路桥涵工程，路线长度4.57公里，内容为路基、桥涵、防护、排水等土建工程。 建设单位为：广东清连公路发展有限公司。 设计单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司。 监理单位：深圳高速工程顾问有限公司。 承建单位：湖南湘潭公路桥梁建设有限责任公司。 2、沿线水文及地形地貌 沿线总体地势属粤北南岭山地，东高西低，中间高两头低，线路的南部、东部以岩溶峰丛地貌为主，地势崎岖，群峰丛峙，多岩溶沟谷洼地，多冲沟，地形起伏变化较大，呈现出岩溶地貌景观，线路的西北侧为连南盆地，地势平缓。 沿线地形地貌较复杂，分布有岩溶、沟谷洼地，这些沟谷旱季时干涸，雨季时水流量较大，冲刷能力强。 气候属亚热带季风气候区。受季风影响较大，气候较温暖湿润、雨量充沛，夏季湿热，冬季较干燥，有冷空气袭击。 二、砌筑防护工程情况介绍 本合同段内砌筑防护工程有：M7.5浆砌骨架式护坡7584.4m3；C20预制混凝土块285 m3；C15混凝土21.6 m3；C20片石混凝土挡土墙1922.2 m3；填方路基边坡植草34224.6㎡；填方路基边坡植草33127.2㎡。 三、现场管理人员、劳动力及机械设备安排 1、现场管理技术人员表 序号 姓名 性别 年龄 职称 学历 专业 在任职务 1 赵武鹏 男 41 专科 工程管理 项目副经理 2 祁东初 男 36 工程师 专科 土建工程 工程部长 3 冼白宁 男 49 工程师 专科 公路与城市道路 质检工程师 4 彭武生 男 55 工程师 专科 工业与民用建筑 安安全工程师 5 黄惠标 男 63 工程师 专科 土建工程 测量工程师 6 纪燕东 男 24 助理工程师 专科 交通土建工程 测量助理 7 林建强 男 35 工程师 专科 公路与城市道路 试验工程师 8 李仲敏 男 26 工程师 专科 交通土建工程 试验员 9 辛朝立 男 30 专科 土建工程 施工员 10 黄金顺 男 54 专科 公路与城市道路 施工员 现场负责人：祁东初 2、现场施工劳动力安排40～５0人。 3、主要施工机械设备计划表 机械名称 规格 型号 额定功率(kW)或容量(m3) 或吨位(t) 数量（台） 备注 混凝土搅拌机 JS750 750L 2 砂浆搅拌机 ZCJ350 350L 2 装载机 ZL-50 3m 2 挖掘机 WLY20 1.2 2 四、进度计划安排 路基防护工程施工计划2010年5月1日开工，完工时间为2010年9月15日，有效工作日85天。 五、路基防护工程施工方案及施工工艺 （一）C20片石混凝土挡土墙 基坑开挖→浇筑基础片石混凝土→支立模板→浇筑墙身片石混凝土→养护。 1、基础施工 施工前测量放样，按挡土墙位置准确地挖除坡脚土方，按照设计尺寸开挖基坑，浇筑片石混凝土，控制片石掺量不超过25%，振捣密实，在基础表面安立石笋，以保证基础和墙身的牢固结合。浇筑完成后立即养生。 2、墙身施工 ⑴ 模板支立 外侧模板采用1×1.2m的大块钢制模板，内侧模板使用竹胶板，模板支立时采取外支内拉的方法，做到模板支立稳固、接缝严密，相邻模板间接缝高差不大于2mm。 ⑵ 浇筑片石混凝土 按照设计规定的沉降缝位置，采用分段整体浇筑的方法，随着浇筑混凝土人工加入片石，用插入式振捣器振捣密实，防止漏振和过振。 ⑶ 养生 片石混凝土浇筑完成，水泥过了终凝时间后拆除模板，用土工布覆盖养生，养生期内要经常洒水，保持土工布湿润。 （二）浆砌片石人字骨架护坡 1、浆砌片石骨架护坡主要适用于挖方边坡高于4m的边坡防护，骨架间裸露部分采用网垫植草。施工前将边坡基底整平、夯实。 2、按设计尺寸沿边坡纵向挖出沟槽，横向挖人字形沟槽，然后用M7.5砂浆砌筑片石，石料强度不低于30Mpa。浆砌片石砌缝砂浆要饱满，勾缝要匀顺、光滑、美观且保证不漏水。 3、骨架两侧安装预制的水泥混凝土板。 4、骨架采用M7.5浆砌片石砌筑，骨架内混喷草籽和灌木籽。 5、施工注意事项 A、施工前应将清除坡面浮土、松石，填补坑凹。修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸相符。