强力推进“项举措”备战春运.doc

强力推进“六项举措”备战春运 在思想上做好充分准备。一是统一认识。能否实现我段今年安全生产奋斗目标，春运工作将起到重要的起步和开局作用。各党总支要紧紧围绕“确保安全，平稳有序”的春运目标，利用交班会、学习会、三会一课等形式，认真组织干部职工学习路局、段一号文件，把各级管理干部的思想引导到“抓管理、抓落实”的工作思路上来，引导广大干部树立起“抓管理、保安全”的工作理念，引导职工学标、对标、达标，树立按标准化作业的意识，为确保春运安全提供思想保证。二是认清形势。当前我段面临的安全形势极为严峻，春运和节后“两会”运输工作密集交叉，加开临客造成乘务人员紧张，极寒天气给行车瞭望和劳动安全带来不利影响，特别是“12.25”劳动人身伤害事故教训深刻，如何克服面临的严峻形势，确保春运安全是最好的检验。各党总支要坚决克服年年搞、老一套的麻痹松懈情绪，结合自身实际，帮助职工看清问题、认清困难，集中精力，全力以赴地投入到确保春运安全工作中去。三是鼓足干劲。对我段而言，今年春运是一场扭转安全被动局面的硬仗。打好春运攻坚战，对于实现全年的目标具有非常重要的现实意义。各党总支要利用宣讲、谈心等形式，把全段干部职工的思想统一到“严抓管理、落实责任、遵章守纪、打好安全翻身仗”要求上来，为夺取首季开门红奠定坚实的思想基础。 在管理上做好充分准备。一是明确任务。?打好春运攻坚战，关键在干部、在管理。各分管领导要集中精力，全力以赴抓好春运的具体组织、协调工作。各专业检查组要切实负起责任，扎实开展检修整治，对发现的问题制定措施、落实责任、限期整治。各级管理者要切实转变作风，深入春运最关键的地方，深入工作最薄弱的地方，做到守土有则、工作到位、督导有力，集中精力抓好春运工作的落实。二是解决短板。2012年发生的9件事故，暴露出我段在安全生产中存在标准化作业不执行、乘务员间断瞭望、错漏输重复发生、安全预想不充分、突发情况应急处置不利、关键岗位盯控不到位、机车质量基础薄弱、设备使用不规范、劳动保护措施执行不利等问题。各车间、部门要在春运及今后的工作中牢记“抓管理、保安全”的工作理念，吸取事故教训，重点查找自身管理中的短板和现场控制弱项。各车间、科室要通过“抓干部写实、抓干部督导、抓重点工作的落实”来促进干部作风进一步转向安全，坚持向“管理”要安全。三是消除盲点。春运过程中的天气变化、人员变动、岗位调整往往是易被忽略的安全盲点,各级管理干部不但要对关键性问题开展写实，还要关注易被忽略的环节。事前全面掌握评估作业中人员、天气、设备、工作内容的综合情况；事中根据分析研判，对重点环节采取夜查、抽查、巡查、添乘等形式，实现点对点的针对性盯控，防止管理上用力不均，尽可能消除管理盲点；事后做好回顾总结，提炼经验做法。 在人员上做好充分准备。一是提高意识。各党总支要持续深化干部职工“三点共识”和“三个重中之重”教育，开展安全进班组活动让每个岗位尤其是管理干部深刻，“货代客”乘务员要进行专题培训并进行考试。针对临客任务量，优化人员、机车运用，严格交路接续和劳动时间控制。根据关键车次、关键区段和关键时段，安排干部添乘，确保趟车安全。加强对机车打温人员管理，防止机车冻结。各党总支要带领党员在春运在体现先进性，组织党员帮班、盯岗，遇到急难险重任务冲在前、当表率、做先锋。三是加强保障。健全途中故障应急处理“110”、党员抢修机车小分队、除雪保畅小分队等联动机构，做到非正常情况下的反应迅速、处置有序；健全机车临时换车或救援应急预案，保证专人指挥；健全人员调配应急预案，保证机班出勤值乘；健全临时调度命令传达流程，保证正确接收传达；健全安全信息报告制度，保证信息畅通；健全关键岗位和班组人员应急预案培训，保证非正常时期的生产组织和安全控制。 在机车供应上做好充分准备。一是严格标准。今年春运将增开临客任务8对，投入运用机车达84台，各检修、整备车间及技术科对担当临客任务的机车要提前进行全面检查和整修，确保出库质量良好。要对全面检查整治，10:00点前上报周工作进度情况，汇报检查机车台数、发现突出问题、采取的应对措施及需上级解决的问题。 在凝聚力量上做好充分准备。一是深化寻美。按照路局“春运创最美”活动安排，结合我段实际，开展“岗位展最亮，春运创最美”主题实践活动，深化“两个寻找”工作。班组长要充分利用好活动平台，树立好自身形象，严格管理，抓好各项措施的落实，以确保春运安全实绩职工要立足岗位，严格执行标准化作业，展最亮、创最美，。党员要发挥先锋模范带头作用，以争创党员先锋岗、建红旗责任区等活动载体，实现党员“三无”目标各党总支要及时发现和总结优秀班组长的典型做法和职工的闪亮事迹，“寻美”办成员要深入挖掘、总结提炼，利用网络、报纸、宣传栏、电视墙等媒介加大宣传力度，营造全段上下一心、共保安全的浓厚氛围。