（毕业论文）关于船舶制冷故障分析方法的研究.doc

内容摘要 摘要：本文介绍了船舶制冷系统的工作原理和特点，并针对于制冷效果差的原因做了理论分析，从而提出了一套有效解决船舶制冷装置故障的方法。根据提出的方法，结合实例，有效地排除了故障。最后根据船舶制冷系统的特点，提出制冷系统的日常管理的注意事项。 关键词： 制冷系统；故障分析；方法；管理 ABSTRACT: This paper introduces the working principle and the characteristics of the refrigerating system. It analyses the reasons of poor refrigeration theoretically, and puts forward the scientific solutions of dealing the refrigeration failures. Following the scientific solutions and combining the examples, it remedies the trouble effectively. Based on the characteristics of the refrigerating system, it also presents some daily management and maintenance precautions. Keywords: refrigerating system trouble analysis solution management目 录 前言 1 1 船舶压缩制冷循环简介 1 2 船舶制冷系统的工作特点 3 3船舶制冷能力下降的原因分析 4 4船舶制冷故障分析方法 6 4.1从系统角度对制冷故障的认识 6 4.2处理制冷故障的优化步骤 6 4.2.1关注参数的变化 6 4.2.2确定故障的范围 6 4.2.3理论分析，逐一排除 7 4.2.4由外而内，由简入繁 7 4.2.5总结经验，快速排除 7 4.2.6不拘教条，灵活处理 8 5“育鲲”轮制冷故障实例分析 9 5.1肉库温度过高故障的分析与处理 9 5.2压缩机排气压力过高故障分析 9 总结 11 参考文献 12关于船舶制冷故障分析方法的研究 前言 随着船舶工业的发展，制冷系统作为船舶重要的辅助设备，对于保证船员生活有着重要的意义，因此制冷系统的故障问题也日益被人们所重视，尤其像“育鲲”轮这样搭载200多名实习生的大型教学实习船，及时有效的解决故障显得尤为重要。本文就船舶制冷系统，提出一套解决制冷故障的优化方法，快速查找故障位置，确定排除故障方法，从而有效解决常见的制冷故障。 1船舶压缩制冷循环简介 “育鲲”轮有五个伙食库，包括：肉库，鱼库，蔬菜库，干货库，粮食库。不同的库所对应的库的温度不同。这里为了研究方便，将其简化为两个库，即菜库和肉库，库温设置分别为肉库-15℃,菜库6℃。下面对其基本工作原理进行介绍： 图 1 1-压缩机；2-吸入阀；3-排出阀；4-分油器；5-冷凝器；6-安全阀；7-放气阀；8-水量调节阀；9-储液器；10-平衡管；11-放液阀；12-充液阀；13 14-旁通阀；15-干燥器；16-观察镜；17-电磁阀；18-膨胀阀；19-旁通阀；20-感温器；21-蒸发器；22-蒸发压力调节阀；23-蒸发压力调节阀 目前船舶制冷装置普遍采用压缩式制冷，其工作原理如图1所示。压缩制冷的四大主要部件:压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器，“育鲲”轮采用的R404a制冷剂，从冷凝器出来具有一定的过冷度，经过热力膨胀阀成为低温低压的湿蒸汽，进入蒸发器在较低的压力下，液态制冷剂逐渐气化蒸发，蒸发吸热会吸收冷库的热量使周围的温度降低，从蒸发器出来后成为过热的蒸汽，为了维持制冷剂在蒸发器中低压，并保持冷凝器出口或膨胀阀前的液态冷剂处于高压，就需用压缩机将制冷剂从蒸发器中吸出并压送到冷凝器中。“育鲲”轮压缩机采用的是四缸活塞式压缩机，经压缩机压缩后的冷剂是高温高压的蒸汽,经排气管进入冷凝器,在冷凝器中利用环境介质(舷外水或空气)使高温高压的制冷剂气体冷凝成液体,然后再经膨胀阀节流进入蒸发器气化吸热,从而实现连续的循环。 膨胀阀、蒸发器、压缩机冷凝器是组成压缩制冷循环的基本元件。它们的功用是： 膨胀阀：使流过的冷剂节流降压，并可控制冷激动的流量； 蒸发器: 使流过其中的冷剂吸热气化； 压缩机：抽吸蒸发器产生的冷剂蒸汽并将其压送到冷凝器中； 冷凝器：使压缩机送来的冷剂气体冷却并液化。 2 船舶制冷系统的工作特点 （1）船舶制冷装置工作环境差 由于船舶这一特殊的工作环境使船舶制冷装置长年处于振动、摇摆和腐蚀性能较强的条件下运行，致使机