桥梁盖梁支专项施工方案(锅厂河稿).docVIP

眉山市滨江大道（东坡段）建设工程3标段 盖梁支架专项 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 江西省通威公路建设集团有限公司 眉山市滨江大道（东坡段）建设工程A3标段项目经理部 二零一五年一月二十日 一、工程概况 锅厂河大桥起止里程为：K4+877～K5＋703，全长826m，上部构造采用41×20m 预应力混凝土简支小箱梁，先简支后桥面连续;下部结构桥墩均采用三柱式（单幅）圆柱墩桩基础，起、止点桥台均采用肋板，钻孔灌注桩基础，墩径1.4m，桩径1.5m，钢筋砼盖梁现浇施工。起止点桥台采用钢筋混凝土轻型肋板台，桩径1.3m。桩基设计根数272根，20米小箱梁共计574片。 二、编制依据 眉山市滨江大道（东坡段）建设工程A3标投标文件及施工图纸 本合同段施工组织设计； 本公司目前的施工能力，人员、机械、材料等配备情况； 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 其他现行相关规范、规程 钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 眉山市滨江大道（东坡区）A3标段施工图 三、施工方案制定（剪力销法施工） 1.拟用施工方案 根据我标段的实际情况决定采用剪力销法施工。该方法的施工原理是，在墩柱上穿剪力棒承载工字钢，以工字钢为受力主梁搭设盖梁受力底座，在此底座上进行盖梁模板、钢筋、砼的施工。施工要点在于穿剪力棒搭设盖梁底座受力平台。通过粗略估算计划采用以下材料搭设盖梁底座受力平台。 采用φ100mm钢棒作剪力棒，三墩柱各共3根。 采用45b工字钢作为受力主梁，墩柱两侧各1根（全长22m）。 采用10b×10b×4b型作小横梁，在工字钢上按中到中60cm间距布置，共布设30根。 盖梁模板采用组合式定型钢模（厂家定做）:板厚5mm，模板肋条采用10×5 b型槽钢，间距45m井字型布置，模板的抵抗肋条采用12×5b型槽钢两根向背中穿18的对拉杆以抵抗浇筑时混凝土所产生的侧向压力。 盖梁模板组件 盖梁模板组装后 具体布置如图1所示。 图1 钢梁布置如图2 图2 传力途径为：盖梁底模——纵向分布梁——横向主梁——支点 2、盖梁设计技术参数 我标段盖梁的结构尺寸都为统一几何尺寸，该盖梁单幅长21.66m，宽1.8m，高1.5m，设计为C30钢筋砼，设计砼方量56.1m3，钢筋含量9.68T。具体细部尺寸如图3所示。 图3 四、计算依据及采用程序 本计算书采用的规范如下： 《公路桥涵施工技术规范》（(JTG T F50-2011)） 《钢结构设计规范》（GB 50017-2003） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 其他现行相关规范、规程 五、计算参数 主要材料 [10×410×4空心方钢 截面面积为：A=1334.7mm2 截面抵抗矩：W=×103mm3 截面惯性矩：I=161.907×104mm4 弹性模量E=2.1×105Mpa 钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215MPa。 45b工字钢 横向主梁采用2根45b工字钢，横向间距为140cm。 截面面积为：A=11140mm2， X轴惯性矩为：IX=3.3799×109mm4， X轴抗弯截面模量为：WX=1500.4×103mm3， 钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=211.5MPa(强度折后减取90%） 3）钢棒 钢棒采用φ100mm高强钢棒(A45)， 截面面积为：A=3.14×502=7850mm2， 惯性矩为：I=πd4/32=3.14×1004/32=981.25×104 mm4 截面模量为：W=πd3/32=9.8125×104 mm3 抗剪强度设计值［τ］=125Mpa。 2、设计荷载 1） 砼自重统一取150cm梁高为计算荷载， 砼方量：V=56.1m3，钢筋砼按26KN/m3计算， 砼自重：G=56.1×26=1458.6KN 盖梁长21.66m，均布每延米荷载：Q1=69.93kN/m 组合钢模板及连接件1.275 kN/m2，底模计38.988m2，侧模共计 64.98，Q2 =（38.988+64.98）×1.275 kN/m2 =125.93kN。 10×4方管 3m长 间距0.5m，共3根， 4）45b工字钢 共2根，当根长23米，共重：Q4=2×23×87.45kg=4022.7kg =40.227KN 5）施工荷载 小型机具、堆放荷载：q1=2.5 KPa 振捣混凝土产生的荷载：q2=2 KPa 3.荷载组合及施工阶段 盖梁自重及支架自重均按恒载考虑组合系数1.2，施工荷载按活载考虑组合系数1.4。 四、