浦江镇停车施工总结.doc

上海轨道交通M8线浦江镇公共交通配套 停 车 场 市 政 工 程 施 工 总 结 建设单位：上海轨道交通杨浦线发展有限公司 施工单位：百 仙 控 股 集 团 有 限 公 司 设计单位：上海铁路城市轨道交通设计研究院 上海隧道工程轨道交通设计研究院 铁道部第三勘测设计院集团 勘察单位：上海隧道工程轨道交通设计研究院 监理单位：上海浦桥工程建设监理有限公司 上海正信建设工程管理有限公司 上海圆鼎园林建设监理有限公司 质监单位：上海市市政工程质量监督站 验收日期：二○○九年五月八日 上海轨道交通M8线浦江镇公共交通配套工程 停车场市政工程施工总结 一、工程概况 （一）、工程简介 浦江镇公共交通配套工程停车场位于浦江镇浦星路以东、姚家浜既有河道与规划河道以南、规划东塔高速公路以北、三鲁公路以西的地块内，占地面积约19.34公顷，总建筑面积36331.9平方米，建筑占地面积32464.3平方米，承担轨道交通杨浦线（M8线）二期工程部分配属列车的运用、停放、列检、双周三月检、临修、定期清洗及内部清扫、消毒工作和一般故障的处理，还承担部分配属列车的折返站司机的乘务工作、各系统工程设施和运营设备的巡检工作。 停车场内设有运用库、综合楼、信号楼、洗车库、汽车库、工人宿舍楼、危险品库、混合变电所、降压变电所、雨水泵站、生产污水处理站各一处，污水泵站、门卫各二处以及围墙设施等建筑物和室外构筑物，还包括与之相关的动力照明和站场照明，同时还包括线路（含出入段线）、站场道路、桥梁三处（含雨排水倒虹吸管）、涵洞一处、地下管线等其他设施、与系统相关的通信、信号、接触网、FAS、牵引变、降压变等系统设备。 市政工程主要包括：铁路路基、桥涵工程、站场道路、雨污水管道（排水沟）、给水消防管道、电缆沟、站场电力外线及照明、电力（通信）管道、电力（通信）井、信号槽及广播立柱基础、围墙工程、雨污水泵站。 本工程由上海轨道交通M8线发展有限公司建设，上海市市政工程质量监督站监督，上海铁路城市轨道交通设计研究院设计，上海隧道工程轨道设计研究院勘察，上海浦桥工程建设监理有限公司监理，百仙控股（集团）有限公司承包施工，检测单位为上海同济建设工程质量检测站。 （二）、单位工程划分 本工程主要划分为12个单位工程， 个子单位工程， 个部位工程。 单位工程划分情况表 序号 单位工程 子单位工程 部位工程数 工序数 1 铁路路基 — 2 桥涵工程 6 单位工程划分情况表 序号 单体工程 子单位工程 部位工程数 工序数 3 道路工程 12 4 排水管沟工程 — 4 5 给水消防工程 — 2 6 电缆沟工程 — 3 7 电力（通信）管道工程 — 8 电力（通信）井工程 — 9 电力外线及站场照明 — 10 信号槽及广播立柱基础 — 11 围墙工程 — — — 12 排水构筑物 5 — — （三）、主要工程数量及技术标准 1、铁路路基工程 设计基床底层设计厚度1.1m,填C组填料,表层设计厚度为0.4m,填B组填料,路基面设置2%坡路拱, 路基填土击实标准采用轻型击实标准，设计要求基床表层压实系数KL大于0.97, K30系数大于0.9, 基床底层压实系数KL大于0.92, K30系数大于0.7，主要的施工内容有：池塘抛石挤淤处理，原地面表层耕植土、腐植土的清除碾压，轨道路基填土，部分软弱地段采用深层搅拌桩加固处理（库前平过道位置），主要工程设计数量：清表50435m2，浜塘处理8714m2，路基填筑53842m3,20%水泥搅拌桩加固8700m3。 2、桥涵工程 主要包括牛肠泾桥3座、RDK368及892电缆箱涵2座，RDK0+520新建1-1.5m圆涵1座。其中牛肠泾1、2、3号桥设计为3孔钢筋混凝土箱涵，箱涵涵身为整体式框架，出入口设浆砌片石垂裙、干砌片石铺砌，电缆保护箱涵为单孔钢筋混凝土箱涵，所有桥涵均采用300*300预制桩基础,承台混凝土为C30,涵身混凝土为C35P8,牛肠泾1,2,3及RDK0+368箱涵台背20m范围内设置20%水泥搅拌桩加固。牛肠1号桥长25m，泾2号桥长58.2m,3号桥长22.5m,顶宽均为30m(9.1m+11.8m+9.1m) ,RDK0+368.36电缆箱涵长度30.27m,RDK0+892.53电缆箱涵长度51.82m,净空尺寸1.6m*1.8m,两端与电缆井（沟）相连，管涵长39.33m。 3、道路工程 场内道路有E、F、G、H、I、G、K、L、M、N条道路，其中M道路宽4m，H、I、N道路宽6m，其余道路均为为7m宽，道路结构层为： 15cm碎石底基层，35cm粉煤灰三渣基层，C30水泥混凝土道路面层，道路路基密实度要求：