3.1.1传动系详细分解.ppt

3.1.1 传动系 （2）制动器：分带式制动器和湿多片式制动器 湿式多片式制动器： 带式制动器： 3.1.1 传动系 （3）单向离合器 楔块式单向离合器 滚柱式单向离合器 3.1.1 传动系 3.1.1 传动系 2) 动力传动路线 一档 倒档 2、三轴式变速器的变速传动机构 3.1.1 传动系 （五）手动变速器的换档方式 直齿滑动齿轮换档 接合套换档 同步器换档 结合套换档 3.1.1 传动系 （六）同步器 1、同步器的功用 同步器的功用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换档时间，且防止同步前啮合而产生冲击打齿。 2、同步器的构造与工作原理 分类：锁环式同步器 锁销式同步器 1) 构造 带摩擦锥面和接合齿圈的齿轮 3.1.1 传动系 2) 工作原理 3.1.1 传动系 （七）变速器的操纵机构 功用：保证驾驶员能准确可靠地将变速器挂入所需要的档位，并可随时退至空档。 分类：按变速杆位置的不同，可分为 直接操纵式 远距离操纵式 1、直接操纵式 3.1.1 传动系 2、远距离操纵式 拉索式远距离操纵机构 杆式远距离操纵机构 3.1.1 传动系 3、操纵机构的安全装置 (1)自锁装置：防止自动脱档或挂档；并保证轮齿以全齿宽啮合。 自锁钢