天路课件2(免费阅读).ppt

西藏根本没法修铁路。 －英国《卫报》 那里有5000米高的山脉要翻跃，12公里宽的河谷要架桥， 还有绵延上千公里，根本不可能支撑铁轨和火车的冰雪和软泥； 怎么可能有人在零下30摄氏度的低温中开出隧道， * * 陕州外国语学校 王秋娜 在崇山峻岭之间 辛勤忙碌的建筑工人 他们需要氧气瓶才能呼吸 但他们不是在做手术 天路的开拓者 青藏铁路建设者在“世界屋脊”的“生命禁区”，克服许多常人难以想像的艰难困苦，挑战生理、心理极限，努力攻克“永久冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题；他们以敢于超越前人的智慧和勇气，开拓创新，制定一流工作标准，实施一流工程管理，创造一流施工质量，采用一流技术装备，培养一流建设队伍，建设世界一流高原铁路。 7月1日11时20分许，由拉萨发出的“藏2”次庆典列车通过拉萨河特大桥。 海拔4600多米、全长11．7公里的号称青藏铁路第一长桥的清水河特大桥飞架于昆仑雪山下 青藏铁路穿越多年连续冻土区里程达550公里。 海拔4600多米、全长11．7公里的号称青藏铁路第一长桥的清水河特大桥飞架于昆仑雪山下 青藏铁路第一长桥--清水河特大桥飞架于昆仑雪山下。 巨龙飞驾長江源頭——沱沱河 雄伟的玉珠峰脚下的青藏铁路 ? 青藏铁路两旁绿草茂盛 铁龙横跨长江源头 冻土里程最长的高原铁路 雪域铁龙列车呼啸着带给这片神秘土地以遥远的问候 一条条巨龙翻山越岭 最高最长的高原冻土隧道——风火山隧道 海拔最高的火车站 ——唐古拉车站 最长的高原冻土铁路桥 ——清水河特大桥 2001年的春天，青藏铁路正在紧张的建设中，以创作《走进新时代》而闻名全国的北京著名曲作家印青和另外一位词作家屈塬，来到青藏铁路施工现场采风，在火热的土地上，在藏族同胞的家里，两位词曲作家在对铁路工人和藏族群众的采访中发现：只要一谈起青藏铁路，人们都非常激动，他们把青藏铁路形象地称为“天路”，而不叫铁路。一位叫拉姆的藏族老阿妈激动地对两位词曲作家说：“青藏铁路是共产党为我们藏族人民修的天路！多少年来，我们西藏人民就一直渴望能有一条通往远方的路，这条路可以带我们走出贫穷，走出落后，走向富裕，走向北京。”老阿妈的一席话，让两位词曲作家的心情非常激动。几天之后，经过几十次的反复修改，一首专门歌颂青藏铁路的歌曲《天路》诞生了！ * *