太平隧道软弱黄土围岩段施工概况.pptVIP

太平隧道软弱黄土围岩段施工概况及技术措施 刘贵平 1.工程概况 太平隧道为甘肃平（凉）至定（西）高速公路第11合同段的控制性工程，位于甘肃省会宁县境内。 本隧道为分离式隧道,上行线全长862m，位于主线SK251+905～SK252+767段。下行线全长885m，位于主线XK251+887～XK252 +772段。 2.地质情况 隧址区揭露的地质从上到下依次为:一般新黄土、饱和黄土和泥岩，一般新黄土土质均匀，稳定性好，分布在隧道进口端，饱和黄土软塑，不均匀，稳定性差，主要分布在隧道出口端，泥岩分布在隧道洞身。 3.黄土围岩衬砌设计情况 隧道暗埋进洞时设一环长20米φ89大管棚超前注浆支护。 在洞内围岩较差地段，拱顶设8米长φ89大管棚超前注浆支护，搭接长度为2.75米，斜插角为5度，环向间距为40cm。 在围岩较好地段，每榀拱顶设φ42小导管超前注浆支护，斜插角为15度，环向间距为35cm。 一次衬砌内设20a型工字钢支撑，间距75cm，采用50cm厚C25混凝土模筑。 二次衬砌为35cm厚钢筋混凝土，仰拱采用85cm厚钢筋混凝土。 4.软弱围岩段施工概况及技术措施 4.1 总体施工概况 太平隧道于2006年4月开始施工，上行线从进口端单口掘进，上行线围岩较好，于2007年10月顺利贯通，施工方法为上下导坑留核心土法，较常规的方