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第六章 汽车结构认识 本章主要内容 汽车总体构造 汽车发动机总体构造及性能指标 发动机曲柄连杆机构与配气机构 发动机五大系统 汽车底盘四大系统 §1 汽车总体构造 汽车的总体布置 发动机前置后轮驱动（FR） 发动机前置前轮驱动（FF） 发动机后置后轮驱动(RR) 发动机中置后轮驱动（MR） 全轮驱动（nWD） §2 汽车发动机总体构造及性能指标 四冲程发动机的工作原理 发动机内部 四冲程发动机工作原理 发动机的总体构造 发动机由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、点火系、冷却系、润滑系和起动系组成。 机体组 1-气门室罩 2-气缸盖 3-气缸垫 4-气缸体 5-油底壳 6-油底壳油封 气缸体 发动机性能指标 动力性指标 （1）有效扭矩 （2）有效功率 经济性指标 燃油消耗率（比油耗） §3 发动机曲柄连杆机构与配气机构 曲柄连杆机构 活塞连杆组 1-第一道气环 2-第二道气环 3-油环衬簧 4-油环 5-活塞 6-连杆 7-连杆盖 8-连杆轴瓦 9-活塞销 10-连杆螺栓 曲轴飞轮组 1-曲轴V带轮 2-正时齿形带轮 3-曲轴 4、6、8、10-止推片 5-主轴承上轴瓦 7-飞轮及齿圈总成 9-主轴承下轴瓦 配气机构 配气机构的功用是按时开启和关闭气门，保证气缸进气过程和排气过程的正常进行。发动机工作时，配气机构受