5水泥稳定碎石底基层施工技术方案111教材.docVIP

淇县新安路综合改造工程 水泥稳定碎石基层 施 工 技 术 方 案 河南亚伟市政工程有限公司 淇县云新安路综合改造工程项目部 二〇一六年四月 水泥粉煤灰稳定碎石基层施工技术方案 一、工程概况 新安路位于鹤壁市淇县城区南部，呈东西走向。本次设计范围西起现状中华路（大海线），东至现状永达路，沿线与规划腾飞路相交，道路全长731.648m，红线宽度40m。道路断面形式为：5m（人行道）+5m（非机动车道）+3m（绿化带）+14m（机动车道）+3m（绿化带）+5m（非机动车道）+5m（人行道）＝40m。 1、新安路（中华路-永达路）机动车道主道路面结构总厚度 63cm 4㎝ 细粒式密级配沥青混合料AC－13C、粘油层 5㎝ 中粒式密级配沥青混凝土（AC-20C） 18㎝ 水泥粉煤灰稳定碎石 18㎝ 水泥粉煤灰稳定碎石 18㎝ 水泥石灰稳定土 2、非机动车道路面结构层总厚度为54cm 2.5㎝ 细粒式密级配沥青混合料AC－10C、粘油层 3.5㎝ 细粒式密级配沥青混凝土（AC-13C） 17㎝ 水泥粉煤灰稳定碎石 16㎝ 水泥石灰稳定土 15㎝ 水泥石灰稳定土 二、施工准备 技术准备 集中技术人员进行图纸会审，熟悉各部结构，确定合理的施工工艺。 对全线的导线点、水准点进行加密、复测，精度符合规范要求 选定料场，进行配合比试验，并进行优化设计，确定合理的配合比。 详细了解现场施工环境，编制切实可行的施工方案，并详细进行二级技术交底。 做好安全防卫和安全技术交底工作，避免天气、施工机械等对生产人员的生命财产构成威胁。 制定关键工序控制措施和雨季施工措施及夜间施工措施。 对下承层进行验收，必须在其满足规范要求后才能进行下道工序施工。 测量放样，直线（或大半径圆曲线）段每10m放一中桩中桩、边桩，测量其高程并计算其要求调整的高度，作为钢丝基准线的标准。 施工设备 生产设备：WD500水稳拌和站1台、LG855B装载机2台。 施工设备：三一DTU95C水稳摊铺机2台、25T自卸式车、22T压路机2台、8T洒水车2台、三一平地机SHC190C1台等。 测量器具：全站仪1台、水准仪2台、卡尺4把、钢钎100根、钢丝线200m等。 水稳拌和站应做好调试工作，并对其仔细进行计量标定，使其各称量系统精度满足设计要求；其他各施工均应做好调试，在试验段施工前宜在拌和站场地内或其他非主线上进行试运行，以确保试验段工作正常。 试验检测设备 试验检测是工程质量控制的重要手段，它贯穿于施工的全过程，为了保证施工质量，本工程全部委托第三方试验室鹤壁泰信工程检测有限责任公司全程负责试验检测工作。 作业条件 完成下承层处理与验收。检测项目包括：纵断高程、中线偏位、横坡、边坡、压实度、平整度等，监理工程师签认批准。 在水泥稳定土施工前首先完成收水口施工，利用收水口进行排水。 在正式开工前，进行试验段施工，获得了机械拌和、摊铺、压实等技术参数以指导总体施工。 三、施工工艺 工艺流程（见下图） 施工准备→水稳碎石混合料拌制→混合料运输→摊铺机摊铺、压路机碾压→试验室检测压实度→养生→成品检验。工艺流程图 操作方法 准备下承层，下承层表面应无杂物，无松散现象，表面洒水湿润。 施工放样 在验收合格的下承层上，恢复中线，并在边线外0.3～0.5m处每10m放一桩，测量高程，供架设高程控制传感器的基准线使用。在摊铺过程中设专人负责复测基准线的高度，检查作为基准线使用的钢丝线松紧度，防止钢钎松动、连接的支杆滑动和钢丝线下垂。 水稳碎石混合料拌制 拌和站应采用具有自动计量系统的设备，计量精度已检验合格满足规范要求，拌和能力为500T/h满足施工要求。 拌和前应对计量称量系统仔细进行标定，使其精度满足要求，确保按配合比供料。 为防止各料斗间发生窜料现象，料斗间用隔板分隔，同时装载机上料时应注意不应上得太满，避免发生窜料现象。 试验室设专人对水泥剂量进行滴定试验，指导拌和站拌和。 拌和站设专人对混合料含水率进行实时监控，试验室配合拌和站操作人员进行含水率控制，并根据天气情况适当增减，确保混合料含水率达到施工和规范要求。 设专人对各料仓进行监控，避免因缺料或下料口堵塞发生断料现象，影响混合料级配。 混合料运输 拌和完成后，立即用25t以上载重汽车将拌成的混合料送到摊铺现场。 车上的混合料用帆布覆盖，以防水分损失。 装车时应控制出料口与车厢的高度尽量小些。卸料时运输车应前后中移动，分三次装料，以减少卸料时离析现象。 运输车辆数量根据拌和设备生产能力、运载能力、运送距离、交通状况来确定，以在摊铺机前有3辆以上车等候卸料为宜。卸料时应设专人指挥，自卸车应在摊铺机前0.2～0.3m前停住，严禁撞击摊铺机。 摊铺机摊铺 在摊铺机就位前下承层