地下商业街ppt..ppt

（三）内部防灾的指挥和管理系统 为了使以上各防灾救灾系统能正常运转，在灾害发生时能有效地起到救灾灭灾的作用，凡是具有一定规模的地下空间，都应建立起与其使用性质和规模相应的综合防灾指挥和管理系统。 一般可采用三级防火体制： 第一级是地下空间内部装备的各种自动防灾、救灾、灭灾系统； 第二级是内部的专职防灾人员和受过防灾训练的其他工作人员； 第三级是从外部来的城市防灾专业队伍。 （三）内部防灾的指挥和管理系统 地下街内部综合防灾系统的整个组织和运转过程，可用框图表示，见图7-4. （三）内部防灾的指挥和管理系统 彩图7-1是东京歌舞伎町地下街的安全出口。 （三）内部防灾的指挥和管理系统 彩图7-2是名古屋中央公园地下街的安全出口。 （三）内部防灾的指挥和管理系统 彩图7-3是名古屋中央公园地下街开向下沉广场的安全出口。 （三）内部防灾的指挥和管理系统 彩图7-4和7-5是古屋中央公园地下街防灾中心内部。 六 地下街的建筑艺术处理 （一） 内外空间组织 为了创造优良的心理环境，完善地下街的整体形象，高水平、有特色的建筑艺术处理是不可缺少的，包括内外空间组织、装潢、绿化美化等几个方面。 地下街建筑艺术处理的重要内容之一是内部空间的组织。内部空间大致可分为通行空间、营业空间、贮存空间、休息空间、辅助空间等几部分，与车站相连通的地下街还有换乘空间。 地下街的外部空间是有限的，一般只有在通向地现的出入口附近需要加以处理，使内外空间有机地联系起来。 （一）休息空间 地下街中的主要休息空间，常常根据一个主题进行设计构思，用喷泉、水池、雕塑、灯光、植物、建筑小品等手段突出一个主题，配以造型精美的坐椅、坐凳，使人们在那里不仅休息，还可观赏景物，再加上灯光、水流等变化，给人留下深刻的印象。 几个著名的休息广场已成为所在地下街的一个标志，东京八重洲地下街内“水之广场”见照片8-1，“光之广场”见照片8-2. （一）休息空间 虹之町地下街的几个休息广场的布置情况见图8-1。 （一）休息空间 虹之町地下街的 “光之广场”和“水之广场”见照片8-3～8-5. （一）休息空间 虹之町地下街的 “光之广场”和“水之广场”见照片8-3～8-5. （二）换乘空间 与铁路车站或地铁车站相连通的地下街，在平面上和竖向上都要为人流提供一定的换乘空间，这种空间主要为交通集散用，故除顶部外，其他部分不宜有过多的绿化美化设施。照片8-8是东京新宿西口地下街的水平换乘空间。 （二）换乘空间 照片8-12和8-13是2个竖向换乘空间的例子。 （三）下沉广场 在地下街的主要出入口外设置下沉广场，是打破地下空间的封闭环境，使地下空间与地面空间流通起来的一种有效手法。 在有限的下沉广场空间中，布置一些喷泉、水池、露天楼梯和其他一些建筑小品并适当绿化，情趣盎然，其中有的还具备露天演出的条件，在休息日经常举办各种音乐会等义务演出活动。见照片8-14至8-16. 东京新宿西口地下街的下沉广场（1） （三）下沉广场 东京新宿西口地下街能进行演出的下沉广场 东京新宿西口地下街的下沉广场（2） （四）出入口 地下街的出入口，不但具有平时进出交通和防灾疏散的功能，也是地下空间与地面空间互相流通的一个渠道，如果处理得当，对于丰富内外空间处理，加强地下街的外部形象，也可以起到很好的作用。 早期地下街的出入口处理比较简单，在地面上开口，从楼梯直通地面，上面加一个雨棚或小建筑物，用指示牌标名地下街的名称，用箭头做向下的引导。 东京八重洲地下街设在人行道上的出入口 （四）出入口 1974年以后建成的地下街，与车站建筑不再从地下相连通，于是出现了一种新的处理手法，就是从地面上出车站后，经过一段有玻璃顶的穿廓，正面下到地下街主要出入口宽阔的踏步（包括自动扶梯），在入口对面的墙上设置壁画或浮雕，使主要出入口的形象更为突出。 横滨站东口波塔地下街的主要出入口 （二） 室内设计与装修 （一）室内设计 在地下街中，由于丰富多彩的店面和花色繁多的商品占有主要位置，因而在室内建筑设计上特别应注意保持统一的格调和色调，以简捷、明快、实用为追求的效果。 （二）吊顶和灯具 把吊顶和灯具组织在一起统一设计，是地下街中较为普遍的做法。较早期的地下街，多采用略向下凸出吊顶面的吸顶灯，后来又有灯具凹进去的做法，见彩图8-31和图8-32。 （二）吊顶和灯具 后期建成的地下街，吊顶设计日趋简捷，采用整片发光的灯具，与吊顶完全在一个