预制如场(t梁)的施工方案.docVIP

第一章 工程概况 1.1编制依据 1、《二广高速公路怀集至三水段第十三标段两阶段施工图设计》第三册 2、《实施性施工组织设计》 3、《公路工程技术标准》(JTJB01-2003) 4、《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000) 5、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料 6、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及从事同类工程的施工经验 1.2 工程概况 YK47+542.6英兴村分离式立交桥左线起点里程为ZK46+887.86，右线起点里程为YK46+844，终点里程为K47+751.54，全长905.08米。本桥与S263省道相交,交角为70.50,左线相交里程为ZK47+588.9=S198+953处,右线相交里程为YK47+542.6=S198+953处。本桥左线平面位于右偏R-2550、左偏R-980的圆曲线及其之间的缓和曲线上,纵面位于0.5%的直坡段及R-30000M的凸曲线上，右线平面位于右偏R-2900、左偏R-980的圆曲线及其之间的缓和曲线上,纵面位于0.5%的直坡段及R-30000M的凸曲线上，平面布置均采用径向布置。 YK47+542.6英兴村分离式立交桥上部构造左右线均采用21*30m预制T梁+（34+50+34）m现浇连续箱梁+5*30m预制T梁，桥梁平面由分离式路基断面形式逐渐过渡到整体式路基断面形式，相应的桥面宽度由2*16.0m变化到2*15.75m。本桥分为八联，分别为2*(3*30m)+3*(4*30m) +3*30m+(34+50+34m)+5*30m，同一联跨间先简支后连续，联与联之间，采用SSFB-CD80型伸缩缝。 本桥共预制T梁364片，其中边梁104片，中梁260片。梁高为1.9m。 K48+840白坭口高架桥位于三面环山的山间谷地，起点桩号为K48+596.46，终点里程为K49+083.54，全长487.08m。本桥平面位于直线段、A=550的缓和曲线和R=1500M的右偏圆曲线内，起点中央分隔带变宽；纵面位于R=12500的凸曲线、i=-1.6%的直坡段及R=25000M的凸曲线上,本桥上部采用16*30m预应力砼T梁，分为四联，为4*（4*30m）。 本桥共预制T梁224片，其中边梁64片，中梁160片。梁高为1.9m。 两桥合计预制T梁588片,其中边梁168片,中梁420片。 1.3 主要工程数量 主要工程数量详见下表1.3-1 预制T梁主要工程数量表 表1.3-1 部位 预制T梁 材料名称 规格 数量 白坭口高架桥 224片 I级钢筋 KG 274267 II级钢筋 KG 806117 Φ15.2钢绞线 KG 169890 A3钢板 KG 5571 锚具 OVM15-7 864 OVM15-8 480 波纹管 Φ80mm 19690 砼 C50 6203.2 英兴村分离式高架桥 364片 I级钢筋 kg 448588 II级钢筋 kg 1317623 Φ15.2钢绞线 kg 276916 A3钢板 kg 9750 锚具 OVM15-7 1376 OVM15-8 808 波纹管 Φ80mm 32001.2 砼 C50 10133.6 第二章 施工组织规划 2.1 总体规划 预制场的建设及生产是整个标段的节点，任务重，工期紧，由桥梁一队负责施工，根据工程实际情况，经过方案反复比选,最后选定在K47+760～K48+040作为T梁预制场场地。预制场区段内布置20个制梁台座，T梁模板采用5套钢模板，采用2台65T龙门吊进行吊梁。混凝土采用运输车运输。T梁采用边制边架的方式进行。 2.2 施工资源配置 2.2.1 施工临时设施 1、生活临建设施 桥梁施工一队驻地设在K47+750线路右侧，租用民房600m2作为办公及生活用场所，负责预制场的建设及T梁施工。 2、钢筋加工场地 预制场钢筋加工场设在路基K47+880～K47+940路线左侧加宽空地上，负责T梁钢筋的制作加工。 3、拌和站 前期采用在263省道K197+100左侧项目经理部后面设置的100m3/h拌合站，占地约4500m2，供应施工用砼。路基基本成型后,在预制场怀集端K48+100处建设搅拌站,以保证预制场混凝土的供应。砼运输采用砼搅拌车运输，以确保运至施工现场砼的质量。 4、供水、供电、通讯 供水：砼拌合站采取接用山泉水，山泉水或经检测合格后作为施工和生活用水，并用水池蓄水的方法满足生产用水和T梁养护用水的要求。 供电：从英兴村桥桥台引入。另外，为防止施工过程中突然停电或电力供应不足之需，