数学建模中的交通事故死亡赔偿标准问题..docVIP

交通事故死亡赔偿标准问题 摘要 为了避免赔偿标准出现“同命不同价”的不公平先现象。我们参考人的生命价值考量标准，得出人的价值有物质生活和精神生活两部分组成。则赔偿标准也应该包括物质赔偿和精神生活赔偿两部分。针对物质赔偿，我们可以通过对大量数据的分析，得出这死者的社会潜在价值即而得出物质赔偿费。一个人的社会潜在价值是可以计算出来的。而对于精神生活赔偿，我们可以引入一个满意度标准，精神生活赔偿费就是所要求的变量。我们建立一个线性规划模型，以满意度函数为目标函数，精神赔偿费为变量，求出一个合理精神赔偿费，使当事人双方都满意并且尽量使总的赔偿费不要出现“同命不同价”的现象。则赔偿费=物质生活赔偿费+精神生活赔偿费。 对于问题二，评价赔偿费合理与否，可利用满意度函数，满意度函数就是死者与肇事者满意度加权求和，权值就是二者在此次事故中的责任。通过线性规划可以求出一个双方都满意的的赔偿费和精神生活赔偿费。 如果在社会经济变化很快的条件下，我们可以采取分期付款的方法，这样可以尽量减小因经济变化对赔偿造成的不公平性。 关键词：交通事故死亡赔偿 物质赔偿 精神生活赔偿 线性回归 线性规划 LINGO 目 录 第一部分 问题重述………………………………… ………………………() 第二部分 问题分析………………………………………… ………………() 第三部分 模型的假设…………………………………………………………() 第四部分 定义与符号说明……………………………… …………………() 第五部分 模型的建立与求解………………………………… ……………() 1．问题1的模型………………………………………………………………() 模型I(…（随机规划）模型)……………………………………… ……() 模型II(………（数学)的模型)………………………………………….() …………………………………………………………………………………. 2．问题2的模型…………………………………………………………………() 模型I(………数学的模型)………………………………………………() 模型II(………数学的模型)…………………………………………….() ………………………………………………………………………………. 第六部分 对模型的评价………………………………………………………() 第七部分 参考文献……………………………………………………………() 第八部分 附录……………………………………………………… …………………() 一、问题重述 我国的交通事故率偏高，交通事故死亡人数位于世界前列。中国的道路交通安全形势非常严峻，统计数据表明，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。同样一个沉重的话题随着一起起案件的赔偿多次被人们所关注，这就是案件民事赔偿中的“同命不同价”。“同命不同价”的例子屡见不鲜。比如某年重庆的几个女孩在乘坐同一辆车时遭遇车祸丧生，但肇事单位给有的人赔偿20万元，有的人仅获赔9万元。同样的某法院对一起轿车与货车相撞的交通事故作出一审判决。耐人寻味的是，尽管两名死者是乘坐在同一辆夏利车里的，最后的赔偿金竟相差24万元……。就此许多人都提出疑问：同样是人，同年同月同日死于同一个地方、同一个事件，为什么死亡赔偿就不同？难道有些人命就比另外一些人的命贱吗？生命价值的考量标准在哪里？ 1.收集有效数据建立交通事故死亡赔偿标准数学模型，并分析哪些因素是体现生命价值的主要因素？ 2．试写一篇关于交通事故死亡赔偿标准的报告，向社会阐述你的观点，此报告可作为网上公开展示的新闻稿。 二、问题提出 1.国家法律现行的赔偿标准是对农村居民和城市居民按不同标准支付死亡赔偿金，城市居民获得的死亡赔偿金比农村居民高一倍至二倍，一度引发‘同命不同价’的争论。人人生来平等，为什么有的人的命贱有的人的贵。这是对人人生而平等的挑战。这种标准是不合理。 2.而现今社会上一些人提倡的“同命同价”（ “人不分城乡、地不分东西都适用统一标准“）也是不符合常理的。 3.我们需要根据生命价值的考量提出一个合理的赔偿标准。 三、问题分析 一个人的生活由两部分组成，一部分是物质生活，一部分是精神生活。赔偿工资收入精神生活部分计算死亡赔偿金的理想模式???我的考虑：不同年龄的人、不同行业的人、不同教育背景的人死亡后，在赔偿数额上应该有个中间线。不管什么人死，赔偿要有个基本数。为什么说基本数是一样的呢？我的理论支